ぐんま世界遺産パスのフリーエリ... 投稿者：半炒飯 投稿日：2018/07/22(Sun) 00:05 No.946    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 丸男さんこんばんは。 ぐんま世界遺産パスの記事ですが、1つ修正点として、わ鐵のフリー区間は間藤駅までではなく、沢入駅までです。 これ、よくよく見ないと分からないけっこうな引っ掛けなんです・・・。、 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 丸男 2018/07/23(Mon) 08:20 No.947 半炒飯さん、おはようございます。お久しぶりです。 ぐんま世界遺産パス・・・わ鐵のフリー区間は沢入駅まででしたか。 よく考えれば足尾も間藤も栃木県なので、気付くべきでしたね。 ご指摘、ありがとうございます。 記事の訂正も、沢入駅止まりにするか、注意書きで（料金別枠など）対処するか、ちょっと考えてみます。 沢入駅止まりにして、朝ドラ「夏虫駅」のための聖地巡礼時間を設けたりしてもいいのかなぁ・・・などと考えています。 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - しょうちゃん 2018/07/23(Mon) 22:07 No.948 半炒飯さん お久しぶりです・・・覚えて無いかな？ アニメ「日常」で何度か投稿したと思います。 本題に戻って・・・ 沢入には家内のおじさんの家が有りました。 国道からチョット山の中に入った所に建っていて 何時狸等が家の中に入って来ても不思議ではない環境でした。 今は他界してしまい居りませんが、沢入と聞くとおじさんの顔を思い出します。 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 半炒飯 2018/08/05(Sun) 08:22 No.950 丸男さん そうでしたね、沢入駅が連ドラの聖地化してましたね。 最近では、館林市や伊香保温泉も聖地のアニメが出来て様々なイベントをしているようです。 この切符、群馬県内の聖地を巡るのに使い勝手良さそうです。 しょうちゃんさん お久しぶりです。 最近は専らダムや道路構造物めぐりをしておりまして、沢入駅付近は黒坂石ダムに行く途中に通りかかったくらいしか、まだイメージがありませんが、この切符で是非訪れてみたいと思います。

国定駅の窓口業務終了!? 投稿者：名無しのあずま住人 投稿日：2018/07/14(Sat) 09:15 No.941    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ こんにちは 伊勢崎駅周辺の話題ではありませんが駅の話題なのでこのカテゴリーに書きます。 先日親戚の送迎の為に国定駅に行った際に 駅に「窓口での切符の販売を終了する」旨の掲示がされてました。 最近進めている駅業務の合理化の一環なのでしょうか。 利用者が多い高崎線の駅でも早朝無人化（何かあればインターホン対応）しているようです。 また国定駅舎内外の塗装工事も始まってました Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:33 No.942 因みに毎年7月ごろにJRが発表している駅の乗車人員数ですと 伊勢崎駅が （2016年度）5825人→（2017年度）5987人 国定駅が （2016年度）1564人→（2017年度）1583人 にそれぞれなっています。 （2017年度JR東日本管内駅の乗車人員） http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html （2016年度JR東日本管内駅の乗車人員） http://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html 自分も最近は伊勢崎駅からでも国定駅からでも鉄道利用はほとんどなく 東京方面に行く際に高崎線の本庄駅からの利用が多くしかも 休日おでかけパス http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=2&GoodsCd=2093 利用がメインです。 暇があれば一度県内周辺のJR線や東武線・上信電鉄線や上毛電鉄線やわたらせ渓谷鉄道が1日乗り放題の ぐんまワンデー世界遺産パスを使ってみたいと思ってます。 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:34 No.943 ぐんまワンデー世界遺産パスのリンクです。 http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=1&GoodsCd=2380 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/14(Sat) 19:44 No.944 名無しのあずま住人さん、 伊勢崎駅も国定駅も、微増ながら増加していること、安心しました。 私も東京へ出かける時には、伊勢崎駅に申し訳ないと思いながらも、本庄駅まで出ます。 本庄駅から伊勢崎駅まで直通電車が通っていたらいいのに・・・と度々思いましたが。果たせぬ夢ですかね。 県内の全ての鉄道乗り放題の切符、いいですねぇ。 ダイヤを良く調べて始発から終電まで乗りまくってみたいです。 「上信」はピストン以外ないですよね。 ルートを考えるのも楽しいです。 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/21(Sat) 15:00 No.945 名無しのあずま住人さん、 「ぐんまワンデー世界遺産パス」を利用したOne Day Tripのプランを練ってみました。 とりあえず、伊勢崎駅起終点・東部コース１ http://www.go-isesaki.com/train_gunma_tour_1.htm Re: 国定駅の窓口業務終了!? - だっくん 2018/07/24(Tue) 01:35 No.949 JR東日本ステーションサービスという会社があり駅窓口業務を受託してますが高崎支社管内では 国鉄OBがメインの為リソース不足が原因ではないかと思われます。 伊勢崎駅の窓口も明らかに、その年代の方々ですし高崎駅などは グリーンスタッフがメインのようですが…

中心市街地整備課からのお知らせ 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2018/06/24(Sun) 15:13 No.934    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今年もこの季節になりました。この季節寒暖差が激しくて 　体調も崩さないようにしないとですね。　お知らせが遅くなりしてもう済んでしまった 　説明会もありますが　すみません。自分も時間が取れれば　説明会行きたいと思います。 Re: 中心市街地整備課からのお知... - 名無し（尚） 2018/06/24(Sun) 15:14 No.935 https://www.city.isesaki.lg.jp/material/files/group/58/pdfm30.pdf すみません　リンク張り忘れました。( ;∀;) Re: 中心市街地整備課からのお知... - 丸男 2018/06/25(Mon) 09:24 No.936 尚さん、おはようございます。 いつも情報ありがとうございます。 私も6月1日付け公開の今年度工事予定が気になっていました。 遠からず、工事予定概要図を、「Go!伊勢崎」の該当ページに転載しておきます。 第一地区は南口線の工事が、第二地区は東西通りの工事が予定されていて、適宜、取材してみます。

東横イン　周辺開発 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/09/02(Sat) 16:35 No.861    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今日は気候も恵まれて　いつもの運動不足を解消しつつの 　伊勢崎駅周辺を　散策してきました。今日気づいたのですが　東横イン　伊勢崎駅前の南西の 　桐生鍍金さんの南で　2階建てのアパートですが　ダイワハウスさんが　単身者向けな感じの 　を建築していました。完成まであと1か月ぐらいでしょうか。 　この土地は前廃工場でしたっけ？うろ覚えですが　なかなか伊勢崎あたりだと　高層階は 　難しいですね。あと　ちょっと駅から外れますが　ホテル　若松の新館の南東あたりに 　3階建てのアパートが　完成まじかでした。 　 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:38 No.862 尚さん、こんばんは。 いつも情報ありがとうございます。 東横INNの南西側と言いますと、廃工場がありましたね。 写真を何枚か撮ったはずなんですが、見つからなかったので、 グーグルストリートビューの画像を貼っておきます。 東横INN着工前（2015.11）と完成直前（2017.4）の２枚です。 ホテル若松エクセルの南東と言いますと、 元駐車場のような広場のような場所ですかね。 街中の人口が戻るといいですね。 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:40 No.863 こちらが2017年4月の状況です。 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/25(Mon) 16:31 No.865 尚さん、こんにちは。 教えていただいたホテル若松エクセルの東方の集合住宅ですが、昨日現地に出かけてきました。 空き家や空き地続きの場所に、洒落た空間が生まれて、いい感じでした。 先ほど、こちらに掲載しました。 http://www.go-isesaki.com/station_kukaku_s_s.htm#changing Re: 東横イン　周辺開発 - 名無し（尚） 2017/09/25(Mon) 19:18 No.866 　丸男さん　紹介ありがとうございます。この集合住宅　お洒落な感じですよね。 　マンション並みに　オートロックも付いた感じがしました。街中も集合住宅や 　感じのいい　お店が出来るといいですね(^^♪　 　路地裏には見つければ　昔からやってるお店も結構あるんですけどね。

杉原電機解体？ 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/08/09(Wed) 17:48 No.859    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今日駅周辺を　車で通ったのですが　お花畑のところは 　個人宅だったのですかね？　そして　お花畑の前あたりの　杉原電機が　足場が組まれて 　いました。多分解体ではないでしょうか？区画整理に入るかは　わかりませんが 　なにか　跡地になるなら　なにか　大きな建物が駅近くにあってもいいなと思っています。 Re: 杉原電機解体？ - 丸男 2017/08/13(Sun) 22:57 No.860 尚さん、こんばんは。 またまた偶然なんですが、私も「いせさきまつり」の8月5日、杉原電機のビルの脇を通ったので気付きました。 「一番街通り」の計画地内に微妙にかする感じなので、解体でしょうかね。 大きなビルなので、気になります。今後、しばらく様子を見てみましょう。 尚さんも続報、お願いします。 これは8月5日の写真です。 Re: 杉原電機解体？ - こんがり 2017/09/19(Tue) 01:23 No.864 　ああ！懐かしのパスナサウンドが〜！

i タワー花の森　隣工場解体 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/01/07(Sat) 15:51 No.847    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　明けまして　おめでとうございます。昨年は色々と　お世話になりました。 　今年もよろしくお願いします。今日　伊勢崎駅近くの　魚松で買い物し　東横インの 　進捗を見てみようと　散策していたら　iタワー花の森の東隣の工場が　解体準備していました 　伊勢崎駅　直近なので　その後が何になるか　楽しみです。 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 丸男 2017/01/07(Sat) 19:33 No.848 尚さん、明けましておめでとうございます。 昨年はいつも貴重な情報を投稿していただき、こちらこそお世話になりました。 本年もよろしくお願いします。 iタワー花の森の東隣の工場が解体されるんですね。 広い敷地なので、私も時々は気にかけていました。 この写真は昨年3月20日に撮影したものです。 解体が完了されれば、広い敷地が空きますね。 イモンボール跡地とこの工場跡、駅南西側の大きな倉庫、東横イン南西の廃工場と、 駅近くには、まだまだ広い敷地が空いているので、今後の動きが気になりますよね。 また動きがあったら教えてください。 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 名無し（尚） 2017/03/29(Wed) 20:47 No.854 　今日　iタワー花の森　隣工場跡地が　きれいに整地されていました。伊勢崎駅から近くなので 　県外資本の　デベロッパーさんが　オフィスビルやマンション 　でも建ててくれれば　いいのですが。( ;∀;)　あの場所は　建物規制とかはあるのでしょうか？ 　ずっと　駅前に住んでいて　愛着があると思いますが　換地で近くに移動ですが 　　駅近なので　表玄関らしくなっていただきたいです。 　駅になってもらいたいです。|д゜) 　 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 名無し（尚） 2017/04/04(Tue) 20:54 No.855 　丸男さん　こんばんは　昨日現地を　通ったのですが　横尾材木店の分譲住宅になるみたいです 　小さな看板ですが立っていました。iタワーの隣で　立地もいいところなので　期待していまし 　たが　伊勢崎あたりだと　マンションとかオフィスビルなどの　重要はないのですかね？ 　東横インが　出来て良かったです。あの周辺に期待ですね(^^♪ 　 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 丸男 2017/04/05(Wed) 10:00 No.856 尚さん、おはようございます。分譲住宅でしたか。 私も先月30日に出かけたのですが、住宅地だったら何区画なんだろうと考えていました。 伊勢崎市も21万都市なので、駅周辺にビジネスユースのビル需要も出てくるとは思うのですが、 なかなかオフィスビルや複合ビルができませんね。 民間が再開発した首都圏の主要駅周辺は違った形で生まれ変わりましたが、 伊勢崎駅周辺は区画整理なので、道路と街区を再整備し、 街区には元の住人が家を新築して住むと言ったスタイルで 空き地が生まれても基本的には換地のようですね。 元の福島病院の場所も換地のようですし。 北口から華蔵寺公園までの通り沿いなどは、区画整理範囲外も 空き地ができるとアパートや戸建て住宅に変わっています。 駅周辺は、街が成長すれば立体的利用に変わって行くと思いますので、 そうなると、駅至近の住宅地は日照権その他の環境で住み難くなると思うのですが。 都市計画は事前に全体計画を立てるか、成り行きで試行錯誤で変わって行くか、 基本計画通り進めて大成功した例、失敗した例、色々あるので難しいところです。 これは3月30日の整地後の現地です。 午後はアイタワー花の森で日陰になる場所があります。

お礼 投稿者：よるくま 投稿日：2017/02/20(Mon) 00:23 No.852    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 駅周辺の状況を更新して下さりありがとうございました。 最近、サバイバルファミリーという映画をみたのですがもしも電気がつかえなくなったとしたら伊勢崎市で自給自足はできるでしょうか。湧き水がでている場所はありますか？ 井戸も見たことないのです。 Re: お礼 - 丸男 2017/02/20(Mon) 18:40 No.853 よるくまさん、こんばんは。 駅南の区画道路や公園などを含めて、 今年度内（３月末まで）、もう１，２回一回りして来ます。 小日向さん主演の映画ですね、 予告編を何度か見て、面白そうと思ってました。 伊勢崎市内で湧水地と言うと、飲料可かどうか不明なのと、水量は僅かですが、 石山谷地（いしやまやち）があります。 その昔は、赤堀の女堀史跡に流入し、波志江沼に流れ込んでいたようです。 現在も、小川程度ですが多少の水が流れています。 飲料可としても、大勢の水補給には役立たないでしょうね。 自給自足は間違いなく無理でしょうね。

駅周辺の宅地について 投稿者：よるくま 投稿日：2017/02/10(Fri) 12:02 No.849    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ はじめまして。いつも楽しく拝見しています。 伊勢崎駅周辺の宅地を探しているのですが、なかなか現地を散策することができないため、こちらの情報量の多さ、早さに助けられています。 ありがとうございます。今後も応援しています。 よるくま Re: 駅周辺の宅地について - 丸男 2017/02/11(Sat) 11:05 No.850 よるくまさん、おはようございます。 当サイトをご覧いただいていること、ありがとうございます。 伊勢崎駅周辺、H28年度分の工事もそろそろ終盤なので、 また一回りして来て、それぞれのページで紹介したいと思います。 Re: 駅周辺の宅地について - 丸男 2017/02/12(Sun) 10:59 No.851 よるくまさん、昨日、北口（第二地区）を一回りしてきました。 取り合えず、区画道路についてこちらに掲載しました。 http://www.go-isesaki.com/station_roads_n_kudou.htm

駅高架下　 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2016/11/30(Wed) 14:24 No.844    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　最近　ニュースなどを　見ていると　東京　中目黒駅　かな？ 　の高架下　利用が素晴らしいみたいですね。　高架下700メートルにもお店が列なってる 　みたいです。 　伊勢崎駅の高架下利用は　駐車場ぐらいでしようか？せめて　昔の伊勢崎駅にあった駅そば 　ぐらいあったら　利用する人も多いいのではないでしょうか？ Re: 駅高架下　 - 丸男 2016/11/30(Wed) 17:28 No.845 尚さん、こんにちは。 中目黒のこと、知りませんでした。 既に専用ウェブサイトができているんですね。 http://nakame-koukashita.tokyo/ 名前も「中目黒高架下SHOP&OFFICE」として28店舗（店舗・事務所など）が入っているとか。 東京の高架下と言うと、有楽町（コリドー街）や新橋、御徒町（アメ横）辺りを思い出しますが、 桁下空間を無駄なく利用していますよね。コリドー街などはお洒落でしたね。 大井町線の高架下の店は電車が通過する度に、ゴーッと騒音と振動が大変でしたが。 まだあるのかな？あの高架下の店並び。 先日、伊勢崎駅前の”まちなか高校生フェスタ”の日に、伊勢崎市の関係者とお喋りしましたが、 その方は、伊勢崎駅高架下は、せめて改札から東側は商業施設などが入って 賑わいを創出して欲しいと言ってました。 東武鉄道とJRの考え方次第ですかね。 民間から逆提案する方向もあるとは思いますが、 資金力や提案力、企画力を有する事業者が興味を持ってくれればいいのですが。 Re: 駅高架下　 - こんがり 2016/12/10(Sat) 23:51 No.846 名無しさん、丸男さん、こんばんわ 高架下の利用方法、伊勢崎駅ももう少し活性化すると良いですね。 先日所用で初めて草加市に行ったのですが、駅が非常ににぎわっていたのは驚きです。 高架下も、ショッピングモールが入っていて改札部分で分断されているのですが ファッション系と食品、グルメ系でうまく使い分けられているな〜と感じました。 駅直近のマルイとイトーヨーカドーも地下部分と5階が連結されていて こりゃ都会並みだな、と感心しました。 前記の市の関係者の方の意見に同感。 その草加市近辺から通勤してくる方が知人にいるのですが 遅くなっても（食べるところが何も無い）ということをこぼしていました。 もちろん日本海さんはあるのですが居酒屋だしほんと 立ち食いのソバ屋くらいはあっていいと思う。

東武鉄道新型特急 投稿者：こんがり 投稿日：2015/11/23(Mon) 00:26 No.823    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　こんばんわ〜 タイトルどうり東武鉄道の新型特急について。 駅周辺の話題も駅そのものの高架化が完成して 話題も減りつつありますので鉄道に関する話題です。 　東武鉄道は新型特急として５００系の導入を予定しているそうですが ２０１７年とのこと。新型は３＋３両の編成だそうですが 下今市での日光方面と鬼怒川方面への分割や、 太田での新桐生方面と伊勢崎方面への分割も 可能となり、前面に貫通扉がついていることから （小田急のように）地下鉄への直通も考えられる。 ただし地下鉄直通は車体幅の関係から 半蔵門線への直通は無理らしく、日比谷線への直通は可能らしい。 …ということを鉄道関係のホームページには 書いてありますが、太田での分割併合が実現して 特急に限り地下鉄乗り入れが実現すれば 伊勢崎発中目黒行きとかもできるのかな、 と思うとわくわくします。 詳しくは東武鉄道関係のホームページを ご覧ください。 Re: 東武鉄道新型特急 - 丸男 2015/11/24(Tue) 08:53 No.824 こんがりさん、こんにちは。 そうなんです、JR両毛線も東武伊勢崎線も高架化工事が終了して、取材ネタが減ってしまいました（＾＾；）。 伊勢崎発の電車が日比谷線へ直通・・・なんて電車が実現すると、ちょっと楽しいですね。 時間がかかりそうなのが気になりますが。 地下鉄直通と言えば、 偶然ですが、先日テレビで、小田急ロマンスカーの最新車両は地下鉄に入れるらしく、 その要件は、先頭車両に通路のドアがあることとのことで、一つ勉強になりました。 Re: 東武鉄道新型特急 - こんがり 2016/11/01(Tue) 18:01 No.841 こんばんわ〜 ということで東武鉄道の新型５００系は 最新の東武の広報によると、伊勢崎には来ないようですね〜 残念！！館林止まりのりょうもう号に使用されるようです。 ほんと、最近は駅周辺取材ネタというか話題が少なくなりましたね。 さらなる発展に期待。 Re: 東武鉄道新型特急 - 丸男 2016/11/02(Wed) 10:49 No.842 新型５００系が館林止まりですか。残念ですね。 もう10年くらい前の話ですが、伊勢崎市の行政に関わる知り合いが 伊勢崎を元気にするあれこれの相談に東武鉄道本社へ出向いた時、 太田〜伊勢崎間はあまり力を注げないようなことを言われたようです。 今は経営も別組織なんですかね。 駅周辺の開発も、街区と区画道路整備が中心になったので、 なかなかこれと言ったネタがありません。 駅北のIMONボール跡地は気になりますが。

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