ベイシア伊勢崎駅前店に新　テナ... 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2019/07/27(Sat) 23:25 No.980    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんばんは　昨日ベイシア伊勢崎駅前店を　寄ってみたら　前のホワイト急便の 　区画が　タピオカ　ミルクティのお店になるみたいで　8月9日オープンと　あったと思います。 　今タピオカがブームで　そこで出店すると思いますが　大丈夫かなぁて感じです。 　前も　投稿しましたが　前の伊勢崎駅にあった　立ち食いそば屋さんとか　吉野家とかのほうが 　需要はあるともうのですが　でもどんなお店になるのかも　興味あります。 　あと　新伊勢崎駅南の　旧　大島倉庫跡地　が動きがあります。建築計画とかの表示はなく 　配管とかの　部品がありました　出来れば　戸建て住宅ではなく　マンションか　テナント 　お店が　出来るとうれしいのですが　難しいですよね。よろしくお願いします。 Re: ベイシア伊勢崎駅前店に新　... - 丸男 2019/07/28(Sun) 09:19 No.981 尚さん、お久しぶりです ベイシアSM伊勢崎駅前店にタピオカミルクティーですか。 今ブームなので興味が湧きますが、 熱しやすく冷め易い日本人気質のこと、ブームが去った後が気になります。 その時はまた別の店が入ればいいのかな？ 西部モールのクレープの店などは、いつ通っても行列ができてますから、 しっかりした固定客がいるんでしょうね。 大島倉庫跡地で何やら工事が始まったこと、私も気付いていました。 尚さんご指摘のように、大きな工事看板が見つからないんですよね。 宅地造成のような気もしますが、まだ区画割の杭も立っていないので気になるところです。 駅前一等地なので、大型商業施設を期待したいです。 住宅としても中高層階の立体利用してもらいたいですね。

前橋市駅前　タワーマンション計... 投稿者：レインボー 投稿日：2019/02/16(Sat) 02:30 No.962    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 久し振りです。 大京から東京建物に変更になったみたいです。 https://www2.infomart.co.jp/web/jp/images/upload/404/140120190212474446_6972624.pdf Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - たく 2019/02/19(Tue) 17:44 No.963 横から失礼します。 東京建物といえば、伊勢崎だとスマーク伊勢崎の設置・所有会社ですね(スマークの運営は東京建物の子会社であるプライムプレイス)。 そして現在、高崎駅東口に建設中の28階建てタワーマンション「Brillia（ブリリア)Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA」も東京建物がメインの施工者ですし、 東京建物は群馬県内で様々なプロジェクトに関わってますね。 Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - 丸男 2019/02/19(Tue) 19:05 No.964 そうなんです。 首都圏の大型商業ビルや高層マンションを手掛ける東建さんが、 何で地方都市の中でも決してメジャーじゃない伊勢崎市に、 あのような大きなショッピングモール「スマーク」を建設したのか、謎多き流れですが、 背景には東建や鹿島建設に太いパイプを持っているＴ社のＨ社長の貢献が大きいようです。 ちなみにスマークの施工は鹿島建設とＴ社のJV受注です。 前橋市の実績では、西友リヴィン前橋店の跡地を利用して再開発した「前橋プラザ元気21」も、 Ｔ社が受注して鹿島建設が施工しています。 今回の「JR前橋駅北口地区再開発事業」の施工はどこが行うのでしょうかね。 Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - たく 2019/02/22(Fri) 20:36 No.965 またまた失礼します。 因みに高崎駅東口に建設中のタワーマンション「ブリリアタワー高崎ALPHA RESIDENCIA」は清水建設と冬木工業のJVが建設しています。 またブリリアタワー高崎の隣接地にあるホテル「ココ・グラン高崎」やココ・グランの隣接地のヤマダ電機本社併設店舗「LABI1高崎」も清水建設の施工で その周辺は清水建設が施工した物件が多いです。 東京建物のスマークは鹿島建設、同じ東京建物のブリリアタワー高崎は清水建設(と冬木工業)で 前橋駅北口地区再開発事業のタワーマンション(東京建物がメイン事業者になったから高崎と同じく「ブリリア」の名称になると思いますが)は施工業者はどうなるか興味深いです。 東京建物といえば芙蓉グループの企業ですので、同じ芙蓉グループの建設会社である大成建設の可能性もありますが… Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - 丸男 2019/02/25(Mon) 20:14 No.966 他県の状況は分かりませんが、群馬県ではモールや高層マンション、大きな施設等は 鹿島、清水のスーパーゼネコンが受注するケースが多いようですね。 「Ｇメッセ群馬」も清水がJVの筆頭だったようで。 （大林、大成、竹中の県内事業の受注状況は掴んでいませんが。） バブル崩壊前ならば県内の佐田さんや井上さんも頑張っていましたが、 井上さんは倒産してしまうし、佐田さんも当時の勢いはないし、 現在、県内建設業で売上トップのカンケンさんもスーパーゼネコン相手では厳しいのかも知れません。 ・・・と言いますか、地方発注の物件は、地方企業を育てるためにも、 地方企業を元請けに、あるいはJVの親をさせて欲しいところです。 「下請け」ならぬ「上請け」だってあるし。 Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - ダスト 2019/05/27(Mon) 18:01 No.976 高崎駅東口のタワーマンションですが、 「崖っぷち上州さん」のサイトの 新時代の高崎駅東口再開発 https://blogs.yahoo.co.jp/gura231tims/40422652.html からですと最上階の28階まで建て終わり今は内装工事中みたいです。 高崎駅前でなく伊勢崎駅前で思った事は伊勢崎駅前のベイシアさんの店舗は 駅前ですから平屋でなく2階建以上の多層の建物がよかったとおもいましたね。 上毛新聞さんの ベイシア 関東全域に　神奈川・三浦に進出　いせや創業から60年 https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/134074 のベイシアさん神奈川初出店の三浦店も1階にベイシアさんのスーパーで2階にそれ以外の施設になっているみたいですので(*｀・ω・)ゞ Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - 丸男 2019/05/28(Tue) 09:44 No.977 6本のJR線、2本の新幹線、1本の民鉄が乗り入れる高崎駅は、県内でも別格としても、 2本の鉄道が乗り入れ、21万都市の主要駅としての伊勢崎駅にとって、 区画整理と言う再開発の後の姿は、ちょっと物足りなく寂しい風景と思っています。 これが伊勢崎市の実力で身の丈に合った姿なのだろうと客観視していますが、 ＋αの期待を込めた開発を行えば、いつしか器に合った姿に発展して行くこともあります。 投資しなければ失敗もありませんが、発展も期待できません。 行政が音頭を取らなくても、民間活力主体でも事業は進みますが、民間も興味を持たないのでしょうかね。 住宅開発の民間企業は関心を持つようで、益々、「住宅街の中の立派な高架駅」になりつつあります。 住宅地としても、ターミナル駅周辺は、せめて立体利用してもらいたいものです。 Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - こんがり 2019/06/21(Fri) 03:50 No.978 　丸男さん、皆さんこんばんわ ↑の意見に同意します。 いまさら言っても仕方ありませんがせめて駅前のベイシアは 多層階にしてほしかったですね。 それと駅に直結してほしかった。 伊勢崎市よりもかなり人口の少ない街でも駅前が活気のある駅は あります。駅周辺の本来ならば（都会ならばか？）商業地に利用される土地が 低層の個人住宅になってゆくのは非常にもったいないと思います。 伊勢崎市には都市を全体的に計画する部門はないのでしょうか？ 駅を降りてすぐに見えるのは平屋のスーパーと墓地だなんて ちょっと景観的にもあまりにもズサンではないかと思います。 まあ、その原因の多くは市民のあまりにも車に依存しすぎる体質 からなのではないかと思うところです。 私は高崎へ行く場合はなるべく電車利用することにしています。 Re: 前橋市駅前　タワーマンショ... - 丸男 2019/06/21(Fri) 09:55 No.979 こんがりさん、 私も市の関係者とざっくばらんに話したこともありますが、 立場上の発言と個人としての本音と異なる場合もあって、難しいです。 根底に存在するのは、公共事業としての区画整理事業と民間事業者の再開発との違いでしょうかね。 首都圏の私鉄などは、鉄道会社が駅舎や駅周辺を整備し（買い占めと言う見方もありますが） 駅中心に商業施設や高層住宅が建ち並び、都会的機能が整備されますが、 区画整理は、民間の地上げ等と異なり、基本的には元の住民の住環境整備なので、 全体「公」より「個」重視になると思います。 駅周辺開発だけは特別区にするとか、民間誘導に力を入れれば良かったなど、思うところはあります。 もう完成したのでオフレコではありませんが、 北口のABホテルが建っている場所に、ホテル計画の前に4，5区画の宅地開発が進められていたことがあります。 関係者や不動産屋さんが動いてホテルが建つことになりましたが。 新伊勢崎駅東口は既に住宅地になりました。

伊勢崎駅で巨大ペヤング 投稿者：ぽん 投稿日：2019/04/17(Wed) 16:12 No.973    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 5月5日に伊勢崎駅前で巨大なペヤングを3000人に振る舞うギネスに挑戦的なイベントがあります http://www.peyoung.co.jp/wp-content/uploads/2019/04/20190416.pdf

壱番街通り整備 投稿者：しょうちゃん 投稿日：2019/02/10(Sun) 22:16 No.954    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 壱番街通り整備がすすんでますね。 中田カメラ店さんは昔は良く行ってましたね。 カメラ４５（最短４５分で現像）やコイデカメラ・カメラのキタムラが 出来てからは遠のいてしまいましたけどね。 あの頃の店主のご老人は存命してるのかな？なんて思いながら通ってます。 昨日のＮＨＫのブラタモリでは巨大な開発をしたけど、昔の街道の名残を残してる 所が有ると言う武蔵小杉を探検してましたね。 伊勢崎駅周辺は残してあるのかな・・・？ 駅の極近くに自営業の親戚（移転）や自営業の同級生の家（今もポツンと残ってる）が 有ったので気になりますね。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/11(Mon) 08:59 No.955 中田カメラ店さんの店舗と、その南の交差点角地の建物はまだ残ってます。 交渉が進んでいないのか、交差点改良時に同時に工事を行うためか、理由は分かりません。 伊勢崎駅周辺の区画整理区域内で、昔の住宅が残るのはごく僅かと思います。 古い建物を残すとすれば、解体移築か曳家移転がありますが、 曳家移転は駅北の材木屋さん、駅南の大手町パティオ隣の古民家の各一軒で、 ほかは解体撤去し、新しく整備された街区に新築すると言った流れですね。 駅周辺と限らず、伊勢崎の街中からは昔の家並みは消えつつある感じですかね。 桐生市の本町通りなどは、重伝建クラスの昔の家屋がまだたくさん残っていて味わいがあります。 Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/13(Wed) 21:03 No.956 しょうちゃん、丸男さん、 またまた昔の話ですみません。中田カメラ店さんの前の通りですが、昔々の江戸時代は紺屋町（こーやまち）といった地名でよく時代劇に出てくるような道の真ん中に水路のある通りだったようです。 別の箇所で昔、日吉劇場のあった通りは父の若い頃は用水路が残っていたそうです。幅は狭いですがこの水路はかつての伊勢崎陣屋の外堀と思われます。今じゃみな暗渠になってしまったのでしょう。 陣屋時代、その外堀は伊勢崎駅の方の昔、ホームセンターおかそうさんがあった南の東西の通りまで巡っていたということで、おかそうさんの東の方に銭湯と公衆トイレがあった道路の南側には平成になっても水路がしばらく残っていたように思います。そこには家具屋さんか何か何軒かのお店が並び、お店にに入るのに道路から小さな橋を渡って入っていた光景がありました。 この辺りの町並みもすっかり変わりはててしまいましたね。 画像は伊勢崎風土記からで何年か前にこちらの掲示板に投稿させて頂いたものです。すでに自分の手元にはないのですが、丸男さん、残しておいてくださってありがとうございます。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:24 No.957 鳩ぽっぽさん、当時のやり取り、懐かしいですね。 「伊勢崎陣屋の痕跡を探る」と題して、こちらにまとめてあります。 https://www.go-isesaki.com/green_in_city_center.html#jinya 伊勢崎陣屋の城郭や内堀などの予想図も確認できます。 日吉劇場の通りの水路は、ひょっとしたら西桂川が粕川合流直前で分水し、 華蔵寺公園の東を流れ、サンデンの真ん中を通り、「アイタワー花の森」の東を流れ、 元田子瓦屋の北へT字でぶつかり、少し西へ向かってから南下し、日吉劇場の道路を流れ、 本町を抜けて、「赤城煎餅」の東を回って蛇川に合流している用水と思います。 今は駅周辺開発で、「アイタワー花の森」から元田子瓦屋付近が付け替えになったとは思いますが。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:32 No.958 先述の用水ですが、 「アイタワー花の森」の東を流れて元田子瓦屋の北へT字でぶつかり、 少し西へ向かってから南下を始める地点で、西側からの流れ （元の駅前交差点から元矢代肉店や川島スーパーの北側を流れていた水路） と合流していました。 当時の写真も撮っておいたのですが、その当時からパソコンが５、６代目なので、 見つけ出すのは不可能に近い気がします。 いくつかは駅周辺開発のページに掲載してあります。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:55 No.959 駅前の銭湯の解体時の写真（撮影：2008/7/26）をこちらに掲載してありました。 https://www.go-isesaki.com/station_5.htm#s 当時の様子は、JR高架化のページと駅周辺区画整理のページとどちらかに掲載しましたが、 JR高架化のページ内の市街地整備記事は、区画整理の方に移設すれば 駅周辺の変遷が分かり易いですね。いつか暇を見つけて再整理しましょう。 Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/14(Thu) 20:33 No.960 丸男さん、お返事ありがとうございます。 言われてみるとあの通りに瓦屋さんがありましたね。現在の街では、銭湯もスーパーもここにあったという位置関係が私にはわからなくなってしまいました。「子供のころ遊んだ広場は大きなビルが　みんな消えてゆく　古い校舎は建てかえられ記念碑さえ　みんな消えてゆく　空に浮かぶ白い雲のように　でもこの街が好きよ育った街だから・・・」と歌った森高千里さんの「この街」の歌詞の心境です。 Go!伊勢崎さんの一つのテーマである「伊勢崎の街づくり」ですが、掲示板でこのエリアについて今まで話題になってきた内容を大きく３つの時代に分けるとしたら、１、陣屋を中心とした江戸〜明治初期　２、少年時代に過ごした昭和の町　３、平成の区画整理〜新しい街の完成する新元号時代。といった感じでしょうか？ またまた、懐かしい水路についての話題にもおつきあい頂いて嬉しいです。丸男さんが言われている「西桂川が粕川合流直前で分水し・・・」という水路に近い経路について、私が４年前に投稿させて頂きましたコメントで恐縮ですが引用させて頂きます。 「１７０６年（宝永３年）に八坂用水が開削される以前の伊勢崎周辺の水利事情も興味深いですね。 昔々、上植木村の粕川には三つの堰があったそうで、丸男さんの言われる通り１７世紀は「相ノ山橋」付近にあった堰から取水した水を伊勢崎町方面に送っていたようですね。 現在も間之山橋から宴会場の旧宝島さんの脇を通る用水路が残っていて興味をそそります。 また、１６３２年（寛永９年）になるとその取水堰を華蔵寺東の堰に移しているので、そちらが「三ノ堰」になるのでしょうか。 この「粕川堰用水」は華蔵寺南の現在の六間道路と北部環状線の交差する八幡町交差点辺りから旧道に沿って南流し、現在の寿町辺りからは旧道とともに六間道路からそれて斜めに（南南西の方向）向かい、「紺屋町（こんやまち）出口」（現在の伊勢崎駅前）方面に到達し稲作、城下町の防火用水に使用されてます。 そのルートをすでに丸男さんが掴んでいたということでさすがですね！ この斜めに曲がった旧道は石川泰三町長時代の大都市計画以前の道路で、華蔵寺公園から茂呂村まで一直線の六間道路が完成してからは姿を消していったのでしょう。」 ということで、現代は駅北の道路や水路は南北に整ってますが、明治の迅速地図を見ると昔は寿町付近〜伊勢崎駅方面に向かう斜めの道と水路がメインストリートだったようです。 お詫びと訂正・・・前回投稿させて頂きました古地図は伊勢崎風土記でなく「伊勢崎市史」からの間違いでした。すみません。_(._.)_ Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/15(Fri) 10:30 No.961 鳩ぽっぽさん、 ＞１、陣屋を中心とした江戸〜明治初期　２、少年時代に過ごした昭和の町　３、平成の区画整理〜新しい街の完成する新元号時代。 確かにその通りですね。 ２と３はまだ記憶の中にあったり、取材を通じて知ったりすることができるので、記録し続けたいと思っています。 西桂川から分水した用水は、実は粕川合流地点から本町通りまでを踏査したことがあります。 その時には用水のご近所さんに話を伺ったりもしました。 「アイタワー花の森」の南北区間は、たまたま市からいただいた設計業務の中に、用水付け替え工事も入っていて、 その時に、この用水と、駅南西側を斜めに流れ駅前交差点から流れて来る用水を踏査しました。 その時には写真をたくさん撮りましたが、当時は「Go!伊勢崎」も開設していなくて、 当時のパソコンやディスクもないので、探し出すのは難しく、記憶の中に残っている程度です。 Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/28(Thu) 21:35 No.967 丸男さん、しょうちゃん、 今日は伊勢崎駅前のベイシアで買い物をしてたまたま身障者駐車場辺りから南の方向を眺めていたら、このビュースポットが意外とお寺ばかりが目立ついい景観であることに気付きました。 先日、しょうちゃんが言われていた「伊勢崎駅周辺で昔の街道の名残を残してる所」と言ったら、ここなんじゃないかと思った次第です。 左から延命寺本堂。同聚院武家門と本堂、大カヤの大樹。善應寺の雑木林と本堂・・・といった具合にここは京都か鎌倉か？と言っても大袈裟でない壮観な眺めになってます。駅周辺開発で周りのお宅がなくなり、ここに伊勢崎城下寺町の姿があぶりだされたのでしょう。決して乱開発ではなくこうした古い建物と、現代の街づくりが調和共存してゆく姿を見た思いがしました。 また、大樹と雑木林の間には「おなべっ川」の沢が斜面を西に下り、ずっと奥の低地の民家が見えるので奥行きのある景色です。自分が立っているベイシア駐車場と、その辺りの民家の二階が同じくらいの高さになっているのがわかります。 ちなみに私は半世紀前の幼少時、善應寺前の大澤小児科のお得意様でいつも注射を打たれるのが恐怖でした。 Re: 壱番街通り整備 - しょうちゃん 2019/03/01(Fri) 01:48 No.968 鳩ぽっぽさん 大澤小児科懐かしいですね。 猿だったかの小動物がゲージ？オリ？の中で診察室に居た様な・・・ ほぼ間違いなくお尻に注射をされてた記憶が有りますね。 あの並びに有った八百屋は伯父さんの家でした。 そしてその隣の文房具屋の息子は同級生ですよ。 何故か今もポツンと一軒だけ残ってますよね。 伯父さんの家に上がって窓開けると目の前に触れそうな位置に 墓石が有ると言うホラー映画の場面みたいでしたよ。 言われてみると寺院が並んでた気がします。 それと同聚院武家門の東に横堀耳鼻咽喉科が有った様な・・ ここでの診察の後は隣の駄菓子屋で「もんじゃを食べる」が定番だた様な。 Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/03/01(Fri) 21:23 No.969 しょうちゃん、ケージの中に猿がいました！ニホンザルですね。小児科診察室に猿がいた理由は今でも謎ですが、受診と注射される子供の気を和ませるためだったんでしょうかね。 子供としては診察室は独特な空気が漂ってました。先生は古い映画に出てくるような眼鏡をかけたいかにもインテリ風の医師で、手書きのカルテはドイツ語の筆記体だったように思います。 私もほぼ間違いなくお尻に注射をされました。２本された時は恐怖でしたね。でも大澤先生のおかげであれから半世紀は生きのびました。 当時の大澤小児科の裏の方は鬱蒼とした森に覆われているイメージがありましたが、今を思えばお墓だったんですね。 善応寺の墓地には八坂用水を開削した小畠武堯の墓所や、国定忠治の愛妾が忠治の片腕をここまで運び今でも小さなお墓が残っているそうですね。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/03/02(Sat) 20:23 No.970 しょうちゃんと鳩ぽっぽさんが、駅前の話題で盛り上がっているので、 善応寺とポツンと一軒残された家、撤去工事中の杉原商店の歯像をアップします。 Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/03/02(Sat) 20:25 No.971 こちらは、ポツンと一軒残された家を西側から。 ２つ共、1月31日の状況です。 2月20日時点で、杉原商店の半分は既に撤去されています。 そちらは近々、本ページに掲載します。

ぐんま世界遺産パスのフリーエリ... 投稿者：半炒飯 投稿日：2018/07/22(Sun) 00:05 No.946    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 丸男さんこんばんは。 ぐんま世界遺産パスの記事ですが、1つ修正点として、わ鐵のフリー区間は間藤駅までではなく、沢入駅までです。 これ、よくよく見ないと分からないけっこうな引っ掛けなんです・・・。、 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 丸男 2018/07/23(Mon) 08:20 No.947 半炒飯さん、おはようございます。お久しぶりです。 ぐんま世界遺産パス・・・わ鐵のフリー区間は沢入駅まででしたか。 よく考えれば足尾も間藤も栃木県なので、気付くべきでしたね。 ご指摘、ありがとうございます。 記事の訂正も、沢入駅止まりにするか、注意書きで（料金別枠など）対処するか、ちょっと考えてみます。 沢入駅止まりにして、朝ドラ「夏虫駅」のための聖地巡礼時間を設けたりしてもいいのかなぁ・・・などと考えています。 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - しょうちゃん 2018/07/23(Mon) 22:07 No.948 半炒飯さん お久しぶりです・・・覚えて無いかな？ アニメ「日常」で何度か投稿したと思います。 本題に戻って・・・ 沢入には家内のおじさんの家が有りました。 国道からチョット山の中に入った所に建っていて 何時狸等が家の中に入って来ても不思議ではない環境でした。 今は他界してしまい居りませんが、沢入と聞くとおじさんの顔を思い出します。 Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 半炒飯 2018/08/05(Sun) 08:22 No.950 丸男さん そうでしたね、沢入駅が連ドラの聖地化してましたね。 最近では、館林市や伊香保温泉も聖地のアニメが出来て様々なイベントをしているようです。 この切符、群馬県内の聖地を巡るのに使い勝手良さそうです。 しょうちゃんさん お久しぶりです。 最近は専らダムや道路構造物めぐりをしておりまして、沢入駅付近は黒坂石ダムに行く途中に通りかかったくらいしか、まだイメージがありませんが、この切符で是非訪れてみたいと思います。

国定駅の窓口業務終了!? 投稿者：名無しのあずま住人 投稿日：2018/07/14(Sat) 09:15 No.941    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ こんにちは 伊勢崎駅周辺の話題ではありませんが駅の話題なのでこのカテゴリーに書きます。 先日親戚の送迎の為に国定駅に行った際に 駅に「窓口での切符の販売を終了する」旨の掲示がされてました。 最近進めている駅業務の合理化の一環なのでしょうか。 利用者が多い高崎線の駅でも早朝無人化（何かあればインターホン対応）しているようです。 また国定駅舎内外の塗装工事も始まってました Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:33 No.942 因みに毎年7月ごろにJRが発表している駅の乗車人員数ですと 伊勢崎駅が （2016年度）5825人→（2017年度）5987人 国定駅が （2016年度）1564人→（2017年度）1583人 にそれぞれなっています。 （2017年度JR東日本管内駅の乗車人員） http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html （2016年度JR東日本管内駅の乗車人員） http://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html 自分も最近は伊勢崎駅からでも国定駅からでも鉄道利用はほとんどなく 東京方面に行く際に高崎線の本庄駅からの利用が多くしかも 休日おでかけパス http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=2&GoodsCd=2093 利用がメインです。 暇があれば一度県内周辺のJR線や東武線・上信電鉄線や上毛電鉄線やわたらせ渓谷鉄道が1日乗り放題の ぐんまワンデー世界遺産パスを使ってみたいと思ってます。 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:34 No.943 ぐんまワンデー世界遺産パスのリンクです。 http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=1&GoodsCd=2380 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/14(Sat) 19:44 No.944 名無しのあずま住人さん、 伊勢崎駅も国定駅も、微増ながら増加していること、安心しました。 私も東京へ出かける時には、伊勢崎駅に申し訳ないと思いながらも、本庄駅まで出ます。 本庄駅から伊勢崎駅まで直通電車が通っていたらいいのに・・・と度々思いましたが。果たせぬ夢ですかね。 県内の全ての鉄道乗り放題の切符、いいですねぇ。 ダイヤを良く調べて始発から終電まで乗りまくってみたいです。 「上信」はピストン以外ないですよね。 ルートを考えるのも楽しいです。 Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/21(Sat) 15:00 No.945 名無しのあずま住人さん、 「ぐんまワンデー世界遺産パス」を利用したOne Day Tripのプランを練ってみました。 とりあえず、伊勢崎駅起終点・東部コース１ http://www.go-isesaki.com/train_gunma_tour_1.htm Re: 国定駅の窓口業務終了!? - だっくん 2018/07/24(Tue) 01:35 No.949 JR東日本ステーションサービスという会社があり駅窓口業務を受託してますが高崎支社管内では 国鉄OBがメインの為リソース不足が原因ではないかと思われます。 伊勢崎駅の窓口も明らかに、その年代の方々ですし高崎駅などは グリーンスタッフがメインのようですが…

中心市街地整備課からのお知らせ 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2018/06/24(Sun) 15:13 No.934    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今年もこの季節になりました。この季節寒暖差が激しくて 　体調も崩さないようにしないとですね。　お知らせが遅くなりしてもう済んでしまった 　説明会もありますが　すみません。自分も時間が取れれば　説明会行きたいと思います。 Re: 中心市街地整備課からのお知... - 名無し（尚） 2018/06/24(Sun) 15:14 No.935 https://www.city.isesaki.lg.jp/material/files/group/58/pdfm30.pdf すみません　リンク張り忘れました。( ;∀;) Re: 中心市街地整備課からのお知... - 丸男 2018/06/25(Mon) 09:24 No.936 尚さん、おはようございます。 いつも情報ありがとうございます。 私も6月1日付け公開の今年度工事予定が気になっていました。 遠からず、工事予定概要図を、「Go!伊勢崎」の該当ページに転載しておきます。 第一地区は南口線の工事が、第二地区は東西通りの工事が予定されていて、適宜、取材してみます。

東横イン　周辺開発 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/09/02(Sat) 16:35 No.861    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今日は気候も恵まれて　いつもの運動不足を解消しつつの 　伊勢崎駅周辺を　散策してきました。今日気づいたのですが　東横イン　伊勢崎駅前の南西の 　桐生鍍金さんの南で　2階建てのアパートですが　ダイワハウスさんが　単身者向けな感じの 　を建築していました。完成まであと1か月ぐらいでしょうか。 　この土地は前廃工場でしたっけ？うろ覚えですが　なかなか伊勢崎あたりだと　高層階は 　難しいですね。あと　ちょっと駅から外れますが　ホテル　若松の新館の南東あたりに 　3階建てのアパートが　完成まじかでした。 　 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:38 No.862 尚さん、こんばんは。 いつも情報ありがとうございます。 東横INNの南西側と言いますと、廃工場がありましたね。 写真を何枚か撮ったはずなんですが、見つからなかったので、 グーグルストリートビューの画像を貼っておきます。 東横INN着工前（2015.11）と完成直前（2017.4）の２枚です。 ホテル若松エクセルの南東と言いますと、 元駐車場のような広場のような場所ですかね。 街中の人口が戻るといいですね。 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:40 No.863 こちらが2017年4月の状況です。 Re: 東横イン　周辺開発 - 丸男 2017/09/25(Mon) 16:31 No.865 尚さん、こんにちは。 教えていただいたホテル若松エクセルの東方の集合住宅ですが、昨日現地に出かけてきました。 空き家や空き地続きの場所に、洒落た空間が生まれて、いい感じでした。 先ほど、こちらに掲載しました。 http://www.go-isesaki.com/station_kukaku_s_s.htm#changing Re: 東横イン　周辺開発 - 名無し（尚） 2017/09/25(Mon) 19:18 No.866 　丸男さん　紹介ありがとうございます。この集合住宅　お洒落な感じですよね。 　マンション並みに　オートロックも付いた感じがしました。街中も集合住宅や 　感じのいい　お店が出来るといいですね(^^♪　 　路地裏には見つければ　昔からやってるお店も結構あるんですけどね。

杉原電機解体？ 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/08/09(Wed) 17:48 No.859    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　こんにちは　今日駅周辺を　車で通ったのですが　お花畑のところは 　個人宅だったのですかね？　そして　お花畑の前あたりの　杉原電機が　足場が組まれて 　いました。多分解体ではないでしょうか？区画整理に入るかは　わかりませんが 　なにか　跡地になるなら　なにか　大きな建物が駅近くにあってもいいなと思っています。 Re: 杉原電機解体？ - 丸男 2017/08/13(Sun) 22:57 No.860 尚さん、こんばんは。 またまた偶然なんですが、私も「いせさきまつり」の8月5日、杉原電機のビルの脇を通ったので気付きました。 「一番街通り」の計画地内に微妙にかする感じなので、解体でしょうかね。 大きなビルなので、気になります。今後、しばらく様子を見てみましょう。 尚さんも続報、お願いします。 これは8月5日の写真です。 Re: 杉原電機解体？ - こんがり 2017/09/19(Tue) 01:23 No.864 　ああ！懐かしのパスナサウンドが〜！

i タワー花の森　隣工場解体 投稿者：名無し（尚） 投稿日：2017/01/07(Sat) 15:51 No.847    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　丸男さん　明けまして　おめでとうございます。昨年は色々と　お世話になりました。 　今年もよろしくお願いします。今日　伊勢崎駅近くの　魚松で買い物し　東横インの 　進捗を見てみようと　散策していたら　iタワー花の森の東隣の工場が　解体準備していました 　伊勢崎駅　直近なので　その後が何になるか　楽しみです。 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 丸男 2017/01/07(Sat) 19:33 No.848 尚さん、明けましておめでとうございます。 昨年はいつも貴重な情報を投稿していただき、こちらこそお世話になりました。 本年もよろしくお願いします。 iタワー花の森の東隣の工場が解体されるんですね。 広い敷地なので、私も時々は気にかけていました。 この写真は昨年3月20日に撮影したものです。 解体が完了されれば、広い敷地が空きますね。 イモンボール跡地とこの工場跡、駅南西側の大きな倉庫、東横イン南西の廃工場と、 駅近くには、まだまだ広い敷地が空いているので、今後の動きが気になりますよね。 また動きがあったら教えてください。 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 名無し（尚） 2017/03/29(Wed) 20:47 No.854 　今日　iタワー花の森　隣工場跡地が　きれいに整地されていました。伊勢崎駅から近くなので 　県外資本の　デベロッパーさんが　オフィスビルやマンション 　でも建ててくれれば　いいのですが。( ;∀;)　あの場所は　建物規制とかはあるのでしょうか？ 　ずっと　駅前に住んでいて　愛着があると思いますが　換地で近くに移動ですが 　　駅近なので　表玄関らしくなっていただきたいです。 　駅になってもらいたいです。|д゜) 　 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 名無し（尚） 2017/04/04(Tue) 20:54 No.855 　丸男さん　こんばんは　昨日現地を　通ったのですが　横尾材木店の分譲住宅になるみたいです 　小さな看板ですが立っていました。iタワーの隣で　立地もいいところなので　期待していまし 　たが　伊勢崎あたりだと　マンションとかオフィスビルなどの　重要はないのですかね？ 　東横インが　出来て良かったです。あの周辺に期待ですね(^^♪ 　 Re: i タワー花の森　隣工場解体 - 丸男 2017/04/05(Wed) 10:00 No.856 尚さん、おはようございます。分譲住宅でしたか。 私も先月30日に出かけたのですが、住宅地だったら何区画なんだろうと考えていました。 伊勢崎市も21万都市なので、駅周辺にビジネスユースのビル需要も出てくるとは思うのですが、 なかなかオフィスビルや複合ビルができませんね。 民間が再開発した首都圏の主要駅周辺は違った形で生まれ変わりましたが、 伊勢崎駅周辺は区画整理なので、道路と街区を再整備し、 街区には元の住人が家を新築して住むと言ったスタイルで 空き地が生まれても基本的には換地のようですね。 元の福島病院の場所も換地のようですし。 北口から華蔵寺公園までの通り沿いなどは、区画整理範囲外も 空き地ができるとアパートや戸建て住宅に変わっています。 駅周辺は、街が成長すれば立体的利用に変わって行くと思いますので、 そうなると、駅至近の住宅地は日照権その他の環境で住み難くなると思うのですが。 都市計画は事前に全体計画を立てるか、成り行きで試行錯誤で変わって行くか、 基本計画通り進めて大成功した例、失敗した例、色々あるので難しいところです。 これは3月30日の整地後の現地です。 午後はアイタワー花の森で日陰になる場所があります。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]