上武大橋・旧橋撤去 [ 伊勢崎市の道路建設橋梁 ]  [ Home ]




上武大橋・旧橋撤去

解体工事看板|本橋の架け替え(上部工(13径間連続鋼細幅箱桁橋)下部工(橋台、橋脚)
上武大橋北側の道路工事平塚公園上武大橋の動画上部大橋開通

撤去経過

更新日:2019/3/12 ▲ページTopへ
 2019年2月20日、旧上武大橋撤去工事現場では、ワーレントラス形式の全10スパンのうち6スパンが残され、1スパンは橋脚から外され、分解されずに河川敷に据え置かれていました。残された6スパンのうち5スパンは低水路に架かり、1スパンが高水敷に架かるスパンです。解体は旧道路橋と側道橋共に、右岸側の高水敷に架かるスパンから順次進んでいるようです。
 右岸川河川敷には最大つり上げ荷重=350トンのクローラクレーンが退避していました。稼働中の様子は見学できませんでしたが、各スパンを現位置で解体せず、クレーンで一括吊り上げし、河川敷に吊り下ろすようです。残り6スパンに対して吊り下ろすシーンを見学できれば、改めて紹介します。(2019/3/10 記)

2019年2月20日・動画で紹介


上武大橋 旧橋撤去工事 2019年2月20日(3分39秒)

撤去工事が進む旧上武大橋(右岸堤防から) 2019/2/20


撤去工事が進む旧上武大橋(右岸堤防から) 2019/2/20

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残されたワーレントラススパン=5+1スパン
2019/2/20

全油圧式大型クローラクレーン「SCX 3500-3」 日立住友重機械建機クレーン(株)製
最大つり上げ荷重=350ton×5.0m、ブーム長=18m


新上武大橋(手前)から眺める旧上武大橋(トラススパン)。後方は利根川。 2019/2/20


新上武大橋(手前)から眺める旧上武大橋(トラススパン) 2019/2/20


中央左:旧側道橋、中央右:旧道路橋のゲルバー桁とトラス、右端:新上武大橋 2019/2/20


後方:側道橋、手前:旧道路橋のゲルバー桁、上部:新上武大橋の桁下 2019/2/20

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全油圧式大型クローラクレーン「SCX 3500-3」 日立住友重機械建機クレーン(株)製
最大つり上げ荷重=350ton×5.0m、ブーム長=18m


左端:新上武大橋、中央左:旧道路橋(トラス橋)、右:旧側道橋 2019/2/20


左端:旧側道橋、中央左:旧道路橋(トラス橋)、右:新上武大橋 2019/2/20

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旧上武大橋撤去工事・工事看板

桁撤去工



P12橋脚撤去工

P13橋脚撤去工



P11橋脚撤去工



旧上武大橋・現役時代

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上武大橋(垂直材付き下路式鋼曲弦ワーレントラス)・10スパン


左:爽やかな青空に映える現上武大橋、右:自歩道橋(鋼連続桁) 2013/4/27

下流側左岸河川敷(群馬側)から 2011/11/13


下流側左岸河川敷から(対岸右側は境平塚と境島村) 2011/11/13

夏の青空に映える鋼トラス形式の上武大橋(左岸堤防から) 2012/8/19

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左岸側から 2010/9/12

左岸側(境平塚)から (2007/4/30)

旧上武大橋の諸元

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左岸 伊勢崎市境平塚
右岸 埼玉県深谷市中瀬
形式 中央部10径間 垂直材付き下路式鋼曲弦ワーレントラス橋
両側径間 鋼ゲルバー桁
橋長 894.7m
接合方法 リベット
竣功 昭和9年4月




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