伊勢崎駅周辺の道路計画図 |
(都)7・7・17号 舗装工事完成、部分開通。2017/12/26前回からたった3日後の掲載となりましたが、昨日26日、現地に立ち寄ったところ、路側帯の区画線が引かれ、バリケードが撤去されて車両も通行可能になっていました。今回の工事で開通した区間は下図■線で示す通り。工区東端部は旧大胡県道には接続しておらず、JR両毛線高架橋をくぐって北側側道((都)7・7・16号)に接続しています。工区東端部と旧大胡県道との間では側溝布設工事が進んでいます。(2017/12/27 記) |
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今回の工事で開通した区間(上記■区間) |
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工区中間部(旧中町踏切位置)から東方 2017/12/26 工区東端部 2017/12/26 |
工区中間部付近から西方 2017/12/26 工区東端部と旧大胡県道間で進む側溝布設 2017/12/26 |
(都)7・7・17号 舗装工事平成29年度工事として、(都)7・7・17号について下記工事が行われました。2017年12月13日時点で工事は完了していますが、自転車歩行者のみ通行可能でした。また、区間東端部の旧大胡県道との交差点計画内と思われる範囲は未舗装で、接続もされていません。今回の舗装区間の西端部には赤坂川が流れ、JR両毛線が地上を走っていた時代のレンガアーチ橋が残されています。駅周辺のまち歩きのコースとして加えてみてはいかがでしょうか。(2017/12/24 記) →赤坂レンガアーチ橋についてはこちらのページでも紹介しています。
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工事区間中間部(旧中町踏切位置) 2017/12/13 工事区間西端部(赤坂川付近) 2017/12/13 |
工事区間東端部 2017/12/13 工事区間西端部・赤坂川のレンガアーチ橋 2017/12/13 |
(都)7・7・17号 埋蔵文化財調査 |
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2013/6/30 2013/6/30 |
埋蔵文化財調査が行われた(都)7.7.15号(中間付近) 2013/6/30 |