伊勢崎駅北口の都市計画道路整備
（都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）
W=20m、２車線
北口広場から駅北・東西通り区間の歩道設置｜千代田工業旧本社工場脇の歩道設置｜2009〜2013間の工事
（都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）位置図（伊勢崎市HPから部分抜粋し加筆）
北口広場から駅北・東西通り区間の歩道設置工事 L=133.35m
掲載日：2017/12/26 ▲ページTopへ
2017/12/13 工事完了12月15日の工期を2日後に控えた12月13日、東西歩道共に工事を完了していました。東側はインターロッキング舗装、西側はアスファルト舗装です。今回の工事で、北口ロータリーと周辺道路整備については、北口公園築造を除いて一段落のようです。当サイト「Go!伊勢崎」を開設したのが2006年9月17日。一段落を機に、パソコンの中から当時の駅北口周辺の画像を探してみたところ、2006年9月30日に撮影した画像が見つかりました。現在、当時の姿はほぼ消えて、この11年間の変遷ぶりに感慨にふけっています。（2017/12/26 記） |
西側歩道（アスファルト舗装） 西側はアスファルト舗装。左側が民間駐車場。 2017/12/13 東側歩道（インターロッキング舗装） ＡＢホテルや結婚式場「最高の一日」が接しています（工事区間南端部から北方） 2017/12/13 |
掲載日：2017/11/18 ▲ページTopへ
| 伊勢崎駅北口広場から駅北・東西通り区間の歩道で、インターロッキング舗装等の工事が進んでいます。工事概要は下記のとおりです。 ■発注部署：市街地整備課 ■工事名：駅周辺第二地区 都市計画道路3・4・7号歩道舗装工事 ■工事場所：伊勢崎市喜多町地内 ■工事延長：Ｌ＝133.35m ■工事会社：（株）サンケンさん ■工期：2018/8/31〜2018/12/15 |
 工事看板 |
2017/11/12 植栽帯の布設や路盤工進む |
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西側歩道 東西通りとの交差点・南西隅切り部 2017/11/12  有料駐車場脇 2017/11/12  有料駐車場南東角地 2017/11/12 |
東側歩道 東西通りとの交差点・南東隅切り部 2017/11/12  結婚式場「最高の一日」脇 2017/11/12  結婚式場「最高の一日」脇 2017/11/12 |
 既設のアスファルト舗装を剥がし、路盤工が進行中。右はABホテル。工事区間南端部。2017/11/12 |
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千代田工業旧本社工場脇の歩道設置工事 L=106m
掲載日：2017/11/13 ▲ページTopへ| 伊勢崎駅北口から至近距離にあった千代田工業旧本社工場。移転後の跡地では、大規模住宅地「パナホーム・シティ伊勢崎駅前」の開発が進んでいますが、住宅地の東辺は（都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）に接し、この区間で道路西側の歩道設置工事が進んでいます。（→工事概要はこちら） | |
2017/11/12 車止めポスト設置完了 （都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）の歩道設置工事現場で、11月12日、車止めポストの設置を終えて、全ての工事を完了した様子。今回の工事区間の歩道幅は広く、街中をサイクリングしているとき、駐車場化している広い歩道に遭遇することがありますが、車止めポストが設置されれば、その心配はなさそうです。（2017/11/13 記）
 車止めポストの設置を終えた全区間（工事区間南端部から北方） 2017/11/12 |
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 工事区間中間部（固定式、φ=115、H=800）2017/11/12 |
 工事区間北端部（着脱式、φ=115、H=800） 2017/11/12 |
掲載日：2017/10/31 ▲ページTopへ
| 伊勢崎駅北口から至近距離にあった千代田工業旧本社工場。移転後の跡地では、大規模住宅地「パナホーム・シティ伊勢崎駅前」の開発が進んでいますが、住宅地の東辺は（都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）に接し、この区間で道路西側の歩道設置工事が進んでいます。（→工事概要はこちら） | |
2017/10/27 植栽工事進む （都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）の歩道設置工事現場では、10月27日、既に舗装工事を完了し、植樹帯への低木（ヒラドツツジ）の植栽工事が進行中。車止めポストの布設が未着手でしたが、11月17日の工期に対して余裕で完成の様子。完成区間を眺めると、歩道幅が広く、植樹帯を含めると４〜５ｍはありそうです。
北口線は、伊勢崎駅北口と華蔵寺公園および総合運動施設を一直線に結ぶ道路。特に陸上競技場や体育館でスポーツイベント等が開催される日には、伊勢崎駅から会場まで、スポーツバッグを抱えた大勢の若者たちが徒歩で行き来する光景をよく見かけます。その距離は片道1.8kmです。かく言う我が家も、自宅から伊勢崎駅への往来に利用している道路です。 かつては、サンデン（現・サンデンフットボールパーク）や富士重工（現・桐生工業）、千代田工業（現・パナホームシティ伊勢崎駅前）等の長く背の高いブロック塀に囲まれた味気ない道路でしたが、ここ数年、道路沿いの工場が徐々に減り、空き地の多くは住宅地や商業施設に変わり、明るいイメージの道路に変わりつつあります。華蔵寺公園や運動施設の遠来の利用者に取って伊勢崎市をイメージさせる当道路。今までは、全区間歩道なしの２車線道路でしたが、一部区間だけでも歩道が整備されたことは喜ばしく、今後の計画にも大いに期待しています。（2017/10/13 記）  舗装工事を終えて、植栽工事が進む区間（工事中間付近から北方） 2017/10/27  舗装工事と植栽工事を終えた区間（工事区間南端部から北方） 2017/10/27 |
掲載日：2017/10/8 ▲ページTopへ
2017/10/1 歩車道境界ブロックと植樹帯の施工進む |
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 工事区間（区間南端部から） 2017/10/1 |
 工事区間（区間中間部から） 2017/10/1 |
掲載日：2017/9/16 ▲ページTopへ
2017/8/30 歩道設置工事区間（区間南端部から）。右端は伊勢崎駅・北口線の現道。 2017/8/30 |
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 工事区間（区間南端部から） 2017/8/30 |
 工事区間（区間北端部から） 2017/8/30 |
（都）3・4・7号線（伊勢崎駅・北口線）歩道設置工事概要
掲載日：2017/9/16 ▲ページTopへ| 住宅地造成時には現況の当道路と街区との間に退避ゾーンが設けられ、現在、その区間で歩道新設工事が進んでいます。現地の工事看板によれば工事概要は下記の通り。（2017/9/16 記） ■発注 伊勢崎市都市計画部都市計画課 ■工事場所 伊勢崎市喜多町地内 ■工事区間長 Ｌ＝106m ■工期 11月17日 ■工事会社 束田建設株式会社さん |
 工事内容 |
 工事看板 |
 工事区間 |
掲載日：2013/2/12 ▲ページTopへ
北口の南北道路工事伊勢崎駅周辺第二土地区画整理地内（伊勢崎駅北側）の、伊勢崎駅北口 から富士重工脇を通り華蔵寺公園まで真っ直ぐ伸びる南北道路で、現在工事が進んでいます。場所は、挙式用ゲストハウス「最高の一日」の西側、区間長＝36.9m、工期＝2014年3月15日です。（2013/2/12 記） |
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 隅切り部を除き、（都）駅北東西通り交差点まで完成（南から北方） 2013/11/13 |
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 2012/2/10 |
 2012/2/10 |
掲載日：2010/3/25 ▲ページTopへ
| 2010/2/21 伊勢崎駅北口では、駅前広場に繋がる南北道路の路盤工が進み、JR両毛線の高架橋下の都市計画道路も側溝工事等が進んでいます。 |
 駅北広場に繋がる南北道路 2010/2/21 |
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| 2009/11/21 伊勢崎駅北口に南北に接続する道路で下水道工事や道路工事が進んでいます。駅の北西側の新しい区画では曳屋移転や住宅建設も進んでいます。 ■下水道工事：延長＝120m、工期＝H22/1/21 ■道路工事：延長＝70m、工期＝H22/2/26 |
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 2009/11/21  駅北の南北道路の工事 路床＋路盤の掘削中。2009/11/21 |
 駅北の南北道路 路床＋路盤の深さが分かります  駅北の南北道路 2009/11/21 |
 駅北の都計道。既に計画幅員位置に側溝が敷設されています。 2009/2/14 |
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