伊勢崎駅周辺 History 2007/5

伊勢崎駅・南北口をつなぐ跨線橋解体

伊勢崎駅のJR両毛線駅舎と東武伊勢崎線駅舎の間を南北に跨いでいた跨線橋。駅の出入口は南口だけだったので、駅北住人に非常に便利な存在でしたが、高架化工事の進捗に合わせて解体することになり、2007年5月には北側の昇降階段は撤去され、南側の昇降階段は封鎖されました。（2024/11/25 記） 南北口をつなぐ跨線橋の南側昇降階段。左の三角屋根は駅構内の跨線橋。2007/5/19 南北口をつなぐ跨線橋の南側昇降階段　2007/5/12 南北口をつなぐ跨線橋の北側昇降階段の解体撤去完了後（西から東方）　2007/5/12

住宅地を走る東武伊勢崎線

伊勢崎駅周辺高架化工事では、JR両毛線と東武伊勢崎線の2線の高架化が行われましたが、高架化前の東武伊勢崎線は住宅地の間を縫うように走っていて、首都圏の私鉄のような風景でした。（2024/11/25 記） 平和町の住宅地の間を走り抜ける東武伊勢崎線　2007/5/26

伊勢崎駅西方を走る電車

高架化前には当然の姿だった伊勢崎駅の”地上”を走る電車。高架化完了後の今では懐かしい光景です。贅沢な話ですが、電車を見るとカメラを向けていた私にとって、防音壁に遮られて電車の上部しか見えなくなった今の姿がちょっと残念です。便利になって得られるものと失うものと、歴史の一幕です。（2024/11/25 記） 伊勢崎駅を発車したJR両毛線・高崎行き。 跨線橋は工事中の仮設。右後方に”アイタワー花の森”。2007/5/12 伊勢崎駅へ向かうJR両毛線・小山行き（伊勢崎市曲輪町。赤坂川の東）2007/5/5