上武道路の工事？ 投稿者：くるぶし 投稿日：2008/09/04(Thu) 21:44 No.82    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 上武道路の境渕名陸橋の南側から尾島の工業団地付近まで工事が始まっていますが何の工事かご存知の方はいらっしゃいますか？ Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/09/05(Fri) 11:15 No.83 くるぶしさん、こんにちは。 先ほど、国土交通省と群馬県庁、伊勢崎市のホームページで調べましたが見つかりませんでした。 昨日、あの辺を通ったとき、リスパックさんの工場の外壁が仕上がっていて、 「近々来なくっちゃ」 と思っていたところですので、その時にでも立ち寄ってみます。 現地には建設案内の標識が立っていると思いますので、探してみます。 Re: 上武道路の工事？ - 斬ｷ 2008/09/07(Sun) 22:11 No.84 おひさしぶりです。 上武国道工事してますよね。 拡張工事との看板が出てますが、運転しながらなのでいまいち工期など見れませんでした。 朝夕は慢性的に渋滞しているので、少しでも解消されるといいです。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/09/08(Mon) 08:45 No.85 斬キさん、お久し振りです。 上武道路は境下渕名の県道前橋・館林線の信号〜大国神社の信号間がまだ暫定２車線の場所があるので、ちょっと不便ですよね。 今回の工事はこの区間なんでしょうかね。 昨日は、宮子、連取から旧市内を通って、豊城、西小保方、田部井、三和町と回ったのですが、 途中で雨が降り始めて足止めされ、残念ながら下渕名の工事案内を確認できませんでした。 遠からず見てきます。 あの２車線区間が拡幅されると嬉しいですね。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/09/14(Sun) 23:17 No.87 今日、上武道路の側道をサイクリンしながら工事区間を確認して来ました。 工事内容は拡幅工事でした。 工区は境三ツ木の354BPとの立体交差部から北へ向かい、高架橋の手前までのようです。 全区間の写真を撮って来ましたので、後日、新しいページで紹介します。 取り合えず工事用の案内板を掲載します。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/09/14(Sun) 23:20 No.88 案内の文字が判読できるように、看板の部分を掲載します。 （画像をクリックすると拡大画像を見ることができます） 工期は平成21年2月27日までです。 施工業者は大手ゼネコンの前田道路と大林道路です。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/09/16(Tue) 20:19 No.94 ↓こちらに全工事区間の様子を掲載しました。 http://www.go-isesaki.com/roads_Jobu_Rt17.htm Re: 上武道路の工事？ - まろ 2008/10/23(Thu) 14:52 No.95 渕名高架橋の部分も4車線化工事が始まるようですね 補正予算でこの部分の予算が付いたようです。 http://www.raijin.com/news/a/23/news03.htm 道路特定財源の無駄遣いはいけませんが、かといって一般財源化すると きちんとこういうところに予算が付くかわからないですよね。 今のように厳しい情勢だと「無駄な道路」いや「道路工事は無駄」みたいな論調で 必要な工事すらせず目先の人気取りのばら撒きに使われかねません。 はやり自動車関連にあれだけ高い税金が取られているのですから 自動車関連から取った特定財源は受益者負担という事で道路関連に使って欲しいです。 両毛線、東武線の立体も同様で[鉄道高架化で踏切渋滞や事故を防げ交通の円滑化に寄与する] という事で特定財源が使われています。 こういう使い方ならいいんですけどね。 高崎河川国道工事事務所のページに最近こういう工事の詳しい事が載らなくなってますね。 広報で工事現場の所に「何とか館」って言うのを建てて無駄遣いだと叩かれた関連で IR予算の査定が厳しいのかもしれませんが、ホームページ関連は無駄遣いだとは 思わないけどなぁ… ところで話が変わりますが丸男さんが好きそうなサイトです。 http://highway.s76.xrea.com/machido/index.htm Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/10/23(Thu) 20:54 No.96 まろさん・・・ ＞今のように厳しい情勢だと「無駄な道路」いや「道路工事は無駄」みたいな論調で ＞必要な工事すらせず目先の人気取りのばら撒きに使われかねません。 正に、正に、私もその点が一番心配なんです。 時流に乗って俄か評論家が続出し、みのもんた症候群みたいな発言が増えていること ちょっとエキセントリックな世相で神経がざらつきます。 上毛新聞のサイト、偶然、私も今日読んで、プリントアウトしたところです。 境の渕名高架橋の工事は後回しなんだろうと予想していたので、これで、 ボトルネック区間が減りますね。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/10/23(Thu) 21:03 No.97 まろさん・・・ 「待ち遠しいな高速道路」--高速道路建設レポート-- のサイト、今、見てきました。 「へぇ〜、同じような趣味の人がいるんだなぁ〜」 と驚くやら、安心するやら。 でも、その取材期間の歴史や範囲の広さが、私の方と比べたら桁違いに大きくて いい刺激になりました。 Re: 上武道路の工事？ - 丸男 2008/10/28(Tue) 12:32 No.98 この間の日曜日（１０月２６日）、また上武道路の拡幅区間をサイクリングしながら 各区間の工事状況を撮影して参りました。 それと、渕名の高架橋も複線化する前の風景を残しておこうと思い、何枚か撮影して参りました。 遠からず掲載します。 曇り空でしたが、暑からず、寒からずで快適なサイクリングでした。 稲の収穫などの農作業も終えた様子で、あれだけ立派な上武道路の側道に農耕車でさえ一台もなく なんと、全区間、独り占め！！ でした。

沙羅英慕（卑弥呼）閉店？ 投稿者：丸男 投稿日：2008/09/15(Mon) 21:34 No.89    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 上武道路のアピタ南東の信号角にあった沙羅英慕（「卑弥呼」だったでしょうか？） 昨日（9/14）通った時、更地になっていました。閉店したのかな？ 沙羅英慕は伊勢崎市の華蔵寺町が本店の炭火コーヒーの喫茶店で、 一時は県内や埼玉、栃木にもチェーン店ができるなど、人気の店だったのですが １０数年前に倒産して、伊勢崎市内の本店や「ウィーンの森」「キャフェグレコ」「阿蘭陀屋敷」 などが閉じ、それでも何店かは営業を継続していたようですが。 卑弥呼がどう言う形で経営していたのかは分かりませんがまた一つ消えたのでしょうか・・・ 国道５０号の佐野ＩＣの小山寄りの所に１店ありましたね。まだ残ってるのかな？ Re: 沙羅英慕（卑弥呼）閉店？ - しょうちゃん 2008/09/15(Mon) 23:59 No.90 丸男さん 本当ですか？ 妻と結婚する前よく使っていました。 パフェが大きくて名物だったような気がしましたが？ いつ頃（2〜3か月以内？）だったか忘れてしまいましたが、小火を出してしまったのを確認してはいるのですが、 当日か次ぐ日に確認に行って見ましたが、元々の店構えからいって、はっきり分かりませんでした。 子供も大きくなったので、子供を連れて再開した沙羅英慕（卑弥呼）へ行きたいですね。 Re: 沙羅英慕（卑弥呼）閉店？ - MT 2008/09/16(Tue) 12:41 No.91 卑弥呼は、６月末に火災が発生し、その後営業していませんでした。 家から近いもので、当時、現場を確認しに行きましたが、炎がかなり大きく上がっており、 建物内部は、相当の被害であったろうと思われます。 外見は、元々古材風の仕上げのため、損傷が目立ちませんでしたが、建て替えない限り、 営業再開は無理なのではと思っていました。 その後、解体工事が始まり、駐車場のアスファルトまで剥がして、現在は更地になっています。 今後については、わかりません。 Re: 沙羅英慕（卑弥呼）閉店？ - 丸男 2008/09/16(Tue) 13:48 No.92 しょうちゃん、奥さんとのデートスポットだったんですね。羨まし〜♪ 沙羅英慕はどの店も建物が個性的で、いい感じでしたよね。 白状すると、私は「ウィーンの森」「キャフェグレコ」「阿蘭陀屋敷」「華蔵寺公園の北（市民プールの北）」、それと赤堀の国道５０号脇の店（今はアジアンやエスニックのレストランのようですが？？）は行ったことがあるのですが、卑弥呼は一度も行った事がないんです。 再開するといいですよね。 MTさん、久し振りです。 MTさん、確か、アピタの近くでしたよね。 卑弥呼・・・火災の後は閉じていたのですね。 たまに休日に上武道路を通るとき、ロープが張られていたので、 「休日に閉じているのはどうしたのかなぁ」 と気になっていました。新しい動きがあったらまた教えてください。 Re: 沙羅英慕（卑弥呼）閉店？ - 丸男 2008/09/16(Tue) 13:53 No.93 そう言えば、「華蔵寺公園の北（市民プールの北）」の沙羅英慕も 最近閉じて、今は蕎麦屋さんになってます。 これで伊勢崎市内の沙羅英慕は全部閉じてしまったんでしょうか。

北関東・利用者数 投稿者：丸男 投稿日：2008/04/07(Mon) 21:15 No.67    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ （他の掲示板にも掲載したのですが・・・） 　皆さん！ 　北関東自動車道の「前橋南」〜「太田桐生」の５つのインターチェンジの 　１日当りの利用者数の合計ってご存知ですか？ 　５，０００台？　１０，０００台？　それとも３０，０００台？ 　実は私は１日当り１０，０００台くらいかと思っていましたが、もっとずっと多いのですね。 　 　数値で示しますと・・・・ 　　　　　　　１月　　　　　２月　　　　　３月 ============================================= ETC　　　19,243台 　　20,716台 　　31,407台 ============================================= 全体 　　26,216台 　　27,654台 　　45,526台 ============================================= ETC率　　　　　73% 　　　　75% 　　　　　69% ============================================= 前月からの増減を示すと・・・ =========================================== 全体 　　26,216台 　　27,654台 　　45,526台 =========================================== 　　　　　　　　　　　　　＋1,430台 　　＋17,872台 =========================================== 緑化フェア効果もあるかも知れませんが、それにしても２月→３月が１．６倍の伸びですから 北関東の開通を多くの人が待っていたのだろうと考えています。

側道全線開通 投稿者：丸男 投稿日：2008/03/16(Sun) 21:15 No.65    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　伊勢崎区間の北関東自動車道の側道が全部開通したのをご存知ですか。 　３月６日に全て開通したようです。 　９日に早速に全区間を走ってみましたよ。（自転車で＾〜＾；） 　いつもの場所から本線を暫く眺めましたが、感慨深いものがありますね。 　思えば現地に出向き写真を撮り始めてから１年６ヶ月・・・ 　建設には何の役にも立ちませんでしたが（邪魔しただけ？）、 　何度も通う内に親しみも沸いて来て・・・。

最近の話題 投稿者：丸男 投稿日：2008/03/10(Mon) 09:56 No.63    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ この掲示板、少しサボってしまいましたので、ちょっとまとめて紹介。 本文ページの方はコツコツとマメに更新や作成をしていたのですが。 最近の話題では・・・ ・波志江ＰＡ　オープン　・・・　http://www.go-isesaki.com/PA_Open.htm ・北関東自動車道　伊勢崎〜大田桐生オープン　・・・　http://www.go-isesaki.com/Kitakan_Open.htm ・北関東自動車道・側道の様子　・・・http://www.go-isesaki.com/kitakan_side.htm 　（伊勢崎区間の側道は３月６日に全区間開通しています） です。

北関東自動車道開通日公式発表 投稿者：両毛快速 投稿日：2008/01/18(Fri) 17:29 No.54    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ はじめまして。いつも更新を楽しみに見ています。 さて本題ですが、17日に北関東自動車道の伊勢崎〜太田桐生ICを含んだ3区間の開通日と、波志江PAの開業日が公式発表されました。 http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0117b/ これで一気に開通区間が増えますね。 なお波志江PAのスマートICについては記述がないことから、開業は後になりそうです。 Re: 北関東自動車道開通日公式発... - 丸男 2008/01/18(Fri) 22:23 No.55 　両毛快速さん、こんばんは。情報、ありがとうございます。 　実は・・・・今日は色々な偶然が３つ重なりました。 　今日の午前中、いつも色々な情報を教えてくれるＳさんから北関東の正式開通の日経の記事をＦＡＸで送っていただき、午後に市役所へ出向いた時に、いつも立ち寄るＯさんとＳさんの所でやっぱり北関東の開通や波志江沼ＰＡの事が話題になり、帰社してから情報を整理して「北関東ニュース」のページに掲載し、今、帰宅してこの掲示板で両毛快速さんの北関東の開通の記事を見つけて。同じ日に共通話題が３つの別ルートで。本当に嬉しい限りです。 　（ひょっとして、両毛快速さんはＳさんですか？） 　今日の夕方、情報を整理するためNEXCOのサイトで昨日の発表記事を探したのですが、ちっとも見つからなくて。今、両毛快速さんに教えてもらって助かりました。 　夕刻に掲載した記事をもう一度補強しようと思います。 北関フェスタぐんまインおおた - 両毛快速 2008/01/30(Wed) 17:06 No.60 こんにちは。 返信が大変遅くなりまして申し訳ございません。 残念ながら私はそのＳさんという方ではないです。 本題ですが北関東自動車道の開通にあわせイベントが開かれるようです。 http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080122ddlk10040475000c.html なかなか大きなイベントになりそうですね。 高速道のサイクリング - 丸男 2008/01/30(Wed) 21:21 No.61 　両毛快速さん、こんばんは。 　いつも情報、ありがとうございます。 　Ｓさんではなかったのですね。失礼しました。 　「北関フェスタぐんまインおおた」・・・今、そのサイトの記事を読んでみました。 　■３月２日、午前１０時〜午後３時半まで高速道を開放 　■太田藪塚−太田桐生間ではウォーキング、マラソン、サイクリングなどを開催 　ですね。この「サイクリング」と言うのに思わず目が釘付けです・・・・ 　こんな機会でもないと、高速道をサイクリングするなんてできないので、私も参加してみようかと思っています。 　この掲示板を見て、興味を持った方、参加してみましょ〜！ 　問い合わせ先は下記とのことです。 　■北関東自動車道開通記念事業実行委員会（０２７６−４７−１８５７）

北関東の側道 投稿者：丸男 投稿日：2008/01/29(Tue) 22:38 No.59    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　北関東自動車道の北側側道（伊勢崎区間）最後の工区の近況です。 　（2008/1/20の状況です） 　ＪＲ両毛線をオーバーパスするために跨線橋が架かっています。 　この位置では北関東本線と同じ高さになります。

側道・ＪＲ両毛線の西 投稿者：丸男 投稿日：2008/01/15(Tue) 15:47 No.52    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　昨日（１／１４）、北関東自動車道の北側側道の伊勢崎区間の内、本線への工事用車両の進入路に使用されていたため、最後まで工事に着手できなかった場所に出かけました。 　その場所は、本線、側道共にＪＲ両毛線を跨ぐ場所で、両毛線を跨ぐ橋梁は既に随分前に完成していましたが、側道のみその工事が後回しになっていました。 　昨日の状況の写真は後日掲載しますが、舗装を残すのみと言った状況で、遠からず完成する様子でした。 Re: 側道・ＪＲ両毛線の西 - 丸男 2008/01/15(Tue) 23:54 No.53 　スミマセン。 　撮影した画像を見直しましたら、歩車道境界の縁石敷設が未完でした。 　舗装まではもう少しかかりそうですね。

伊勢崎ＩＣ完成形出口ランプ 投稿者：丸男 投稿日：2007/12/17(Mon) 21:08 No.45    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　伊勢崎ＩＣの完成形のランプですよ〜。 　もう利用しましたか？ 　以前の暫定形の出口ランプはカーブがきつくて危険だったようですが、これで安心ですね。

側道と藪塚ＩＣ 投稿者：丸男 投稿日：2007/11/26(Mon) 11:51 No.41    ▲ページTopへ　▼次の記事の先頭へ 　昨日（2007/11/25）、自転車で伊勢崎ＩＣ〜藪塚ＩＣ間の側道を走りました。ＪＲ両毛線と伊勢崎ＩＣの一部を除き、自転車ならばほぼ全線を走ることができます（車は一部のみ）。 　東（あずま）地区の側道は市道との接続部に置いてあったバリケードが一部はずされ、地元の人達への開放が順次行われています。 　東（あずま）運動公園〜藪塚ＩＣ間は、出入り口が片側開放されていますが、まだ馴染みが少ないのか走行車には１台も会いませんでした。この区間は緩勾配で東（あずま）から藪塚へ上りますが、風のない穏かな小春日和の日曜の午後、立派な側道を独り占めで気分は最高でした（小市民の幸せ？）。 　それと・・・ 　藪塚ＩＣはランプ部の舗装や、料金所の施設、周囲の道路も大分仕上がっていて、前回（今年の５月）に訪れた時に比べて、ピッチを上げて施工したようです。 　後日、「画像で紹介」のページに掲載します。 Re: 側道と藪塚ＩＣ - 丸男 2007/12/01(Sat) 01:33 No.42 　こちらに薮塚ＩＣの2007/11/25の画像を掲載しました。 　　　　↓ 　http://www.go-isesaki.com/kitakan.htm#yabuzuka

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