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Go! いせさき 上武道路と北関東自動車道を語ろう
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上武国道の本年度の予定 投稿者:Maro 投稿日:2012/05/15(Tue) 23:11 No.256    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
高崎河川国道事務所のHPに上武国道の本年度の事業予定が載りました。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/takasaki_00000069.html
他にも、昨日と本日付けで関東地方整備局管内のいろいろな事業予定が掲載されています。

Re: 上武国道の本年度の予定 - 丸男 2012/05/16(Wed) 17:23 No.257
Maroさん、紹介、どうもです。
国道50号BP(鹿〜今井町区間)も、みどり市側で始まりそうですね。

国道50号BPは実施は決まったものの、実質凍結かと予想していたので、
またあれこれと気に掛けておきたいと思います。


Re: 上武国道の本年度の予定 - しょうちゃん 2012/05/28(Mon) 00:12 No.258
今日、久しぶりに上武国道を走りました。

境町まででしたが、淵名の高架橋の工事も南側(東京)はスロープと言うか登り坂部分は土が有りましたが

北側(前橋)は殆ど土もなく、建築重機が2台ほど置いて有るだけでしたが、橋そのものの基礎(コンクリート)工事は完成している様に見えました。

だんだん出来上がって来てるんですね。全面開通まではまだ時間が掛かりそうですね。



Re: 上武国道の本年度の予定 - 丸男 2012/05/28(Mon) 12:57 No.259
前年度(H23年度)に発注された工区の北端部は、現道とのアクセスが高盛土になっていて、
それが今年度の発注になるようですね。
私も気になって、先日通過した時にちょっと確認したのですが、
しょうちゃんが言うように、建設機械が置いてあったので、その関係なのかなぁ・・・と思ってました。


道の駅おおた 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2012/04/15(Sun) 14:11 No.250    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さん

伊勢崎(上武国道)の道の駅構想良いですね。

ちなみに、最近小島田の産直(JA前橋が管理)に毎週日曜日の朝通ってます。

<<山くらげの惣菜目的です>>

開店9時前は、開店待ちの行列・・・

販売品も農家の手作りの惣菜等も品数・種類もたっぷりで野菜もキャベツなんか朝採った物なんでしょう?

昨日の雨?で濡れているような状態で外側の葉も落としていない、本当に畑で採ったまんまの状態で売っていますよ。

Re: 道の駅おおた - 丸男 2012/04/15(Sun) 19:21 No.251
上武道路の伊勢崎区域内にも「道の駅」があると嬉しいですよね。
波志江町のJOMOの東付近の上武道路沿い辺りなどが向いていると思っているのですが・・・


Re: 道の駅おおた - しょうちゃん 2012/04/15(Sun) 20:35 No.252
丸男さん

>>波志江町のJOMOの東付近の上武道路沿い辺り<<良い場所ですよね。

特に国道の北側はまだ未開発?で農地だった様な・・・

地理的には、華蔵寺等で行楽の前後に寄ってもらったり、北関東からの出入りにも適当な距離だろうし・・・

でも、第三者がどうこう言っても始まらないかな?


Re: 道の駅おおた - 丸男 2012/04/16(Mon) 10:19 No.253
いやいや、しょうちゃん、大事業もきっかけは以外と小さい所から始まることもありますから・・・。

波志江町のJOMOの東付近・・・は、上武道路の北側はカネコ種苗の波志江研究所があったり、その東には個人の家があったりで、
私がイメージしているのは、上武道路の南側の農地が広がる場所です。
この場所は赤城山を見るのにも絶好の場所なので、建物は建たない方がいいのですが、
道の駅だったらそんなに巨大な建物でもないし・・・なんて、勝手に考えています。
農地を利用するのは様々な壁があるようですが(ー_ー)。


上武国道 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2012/02/13(Mon) 22:44 No.242    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さん

良いですね。

一般市民は、舗装も終わり後は開通式や渡り初めの時しか歩けない所を・・・

コンクリートの打ちっ放しの所を歩き直視できて、これも良い仕事をしているご褒美かな?

自分も半月?位前に通った時はまだ鉄筋が見えてましたが、これも晴天が続いている為作業が

予定以上に進んでいるんでしょうか?


Re: 上武国道 - 丸男 2012/02/14(Tue) 08:55 No.243
しょうちゃん、私も、桁架設を終えた以降は下から眺めるだけだったので、
コンクリート床版など橋面の工事の進捗は掴んでいませんでした。
現場の所長さんたちにお招きいただき、工事を終えていると聞いた時には驚きました。
予定より一ヵ月以上早く終えたようです。
本文の記事には書かなかったのですが、一日に2ブロックで床版を打設したり、
照明を点けて徹夜で作業したりと、工程管理にはたくさんの苦労があったようです。

私も、工期を気にしながら毎日ドキドキしながら仕事をした経験はたくさんあるので
所長さんたちに早めに完了したと聞いた時には、自分のことのようにホッとしました。


旅行 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2012/02/06(Mon) 21:00 No.240    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
北関東道を使って、体育推進委員の宿泊研修旅行に行って来ました。

4日は、北関東道→東北道→磐越道→猪苗代湖→会津若松→東山温泉(白虎隊・武家屋敷直近)
              (大雪で昼食を取るのがやっと)
              (湖も野口さんの記念館も断念)

5日は、磐越道→東北道→袋田の滝→→那珂湊→北関東道→東北道→北関東道
        (滝の全面凍結で観光客がわんさか)・・画像

行きは大雪で猪苗代湖周辺で観光出来ずで、帰りは滝の見物で大渋滞で30分以上の遅れ・・

那珂湊へ向か途中はまだ震災の影響で屋根が壊れている家多く在りました。

道路も場所によってはまだ震災の影響??でうねっていて、バス内で見ていたDVDデッキが壊れました。

那珂湊で海産物の買い物をして帰宅に・・・

那珂湊からの帰り道北関東道を主に走りましたが、それなりのPAは栃木県内の壬生と波志江PA

位ですが、主要高速道を繋ぐ道路の為かPAが淋しいな〜

太田付近にSA?を作るとか?

出来れば北関東道ももっと便利ななるけど、波志江PAの客が減っちゃったりして・・・

現に50号線のスイカ屋さんが北関東道の影響??で無くなったとか??


Re: 旅行 - 丸男 2012/02/07(Tue) 23:29 No.241
しょうちゃん、雪の中の研修旅行、大変でしたね。
今年の東北と北陸の大雪は大変みたいで。
太田にもスマートインターができるらしいとの話を聞いたことがあるのですが。
波志江SICとも距離が離れていないので、完成すると影響を受けるでしょうね。


今日の格言 投稿者:春松 投稿日:2012/01/21(Sat) 02:15 No.237    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
またまた素晴らしい! 今日の格言は、

「北関東自動車道と上武道路や国道462号が交わる交差点が三和町であることと、東山道の「佐位駅」が三和町近辺であると推定されること、このことが何とも言えず不思議な一致です。」

Go!いせさき(2007/6/7掲載)■実は歴史の宝庫・伊勢崎■より引用させて頂きました。

・・・ということで、現代の「道の駅」、伊勢崎市内での候補地はインターのある三和町に!(注・あくまで個人的な、ただのミーハー的な見解です。)

そのコンセプトは、、古代ロマン漂う、佐位駅の復元&現代のハイウエーオアシス道の駅の融合!なんちゃって〜。
馬は、赤城山の馬事公苑から借りてこられるといいかもです。。

Re: 今日の格言 - 丸男 2012/01/21(Sat) 21:56 No.238
「五目牛の牛石」付近、三和の「弁慶の掛矢清水」、
湧水・男井戸、湧水・あまが池、
男井戸川調整池の遺跡調査で発掘された道路跡

色々な伝説や遺跡、現存の湧水地などが、どうやら三和に繋がっていて
今で言う「道の駅」としての「佐位駅」が三和のどこかにあったであろうと想像する事、
また、水道の普及で湧水の所在が意味を持たなくなった今も、
その三和地区に3つの幹線道路が集まった事、
考えるだけでも悠久の時代が脳の中を駆け廻って、楽しいです。

「佐位駅」は三和のどの辺にあったのでしょうかね。


国道462号線 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2011/11/28(Mon) 21:32 No.227    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
国道462号線の本関町地内の工事がなかなか進まない中、少し動きが在ったんでしょうか?

新沼の南辺で、家屋の移動の済んでいない所も在りますが、畑等には、土地の境界線の杭が

ハッキリ見られる様に成りましたね。

雑草等が刈り取られてましたよ。

そろそろ、発掘等が始まるんでしょうか?

新沼の反対側の谷状の部分の埋め立て?は、北関道で使った赤堀の山の土を少し使うのかな?

Re: 国道462号線 - 丸男 2011/11/29(Tue) 23:14 No.229
しょうちゃん、私も先日行ってみました。
既に開通している部分のすぐ北側の自動車屋さん(新井自動車さん?)は既に新工場が建って
移転後が整地されてましたね。

新沼の西側はくぼ地なのと水路があるので、ちょっと大変そうです。


上武大橋架け替え工事 投稿者:ふるさとの歌 投稿日:2011/11/08(Tue) 21:16 No.225    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さん、こんばんは。

仕事帰りに上武大橋を走行しましたら、利根川左岸(群馬県側)でも橋脚工事が始まったようです。
こちらも、ニューマチックケーソン工法でしょうか?
Go!伊勢崎のおかげで、橋梁工事にも関心も持つようになりました。

Re: 上武大橋架け替え工事 - 丸男 2011/11/09(Wed) 09:00 No.226
ふるさとさん、お疲れ様です〜。
早朝の横浜行き、無事に帰られたようで安心しました。
ミニクロワッサンもおこわも美味しそうでした。

上武大橋のこと、情報ありがとうございます。
島村も上武大橋も夏が明けてから行ってなくて、行きたい気持ちが膨れています。
12月3日の午後には、みんなでドカドカとお邪魔する予定なんですが
その前にゆっくり行ってみたいなぁ・・・なんて思ってます。

ふるさとさんから、ニューマチックケーソン工法なんて言葉を聞くと、嬉しくなってしまいます。


北関東道(宇都宮) 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2011/08/18(Thu) 00:07 No.209    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さん

今日、仕事(受注品の納品)で宇都宮に行ってきました。

宇都宮の自衛隊駐屯地近くだったのですが、北関東道の高架の高さが普通で無かったので写真に撮って来ました。

車で移動しながら携帯で撮ったので鮮明で無いのですが、進行方向右のビル(3階建プラス看板?)の上を通っています。

駐屯地近くなので、自衛隊機(飛行)等で、反って低い方が良い様な気がしますし、橋脚のスパンも長い様な?(街中だから?)

ちなみに、この先を右折して側道を通った時の橋脚のスパンは藪塚町や駒形辺りと変わり無かった様な・・


Re: 北関東道(宇都宮) - 丸男 2011/08/18(Thu) 00:32 No.210
しょうちゃん、宇都宮とは随分遠くまで。お疲れ様でした。
ホント、この橋脚、高いですねぇ。
前後の縦断勾配の関係ですかね?


Re: 北関東道(宇都宮) - しょうちゃん 2011/08/19(Fri) 23:45 No.211
あっ、忘れてました。

伊勢崎のもこれと似た超?高架の高速道路部分在りました。

三和町の上武国道と立体高速が交差して更に粕川を通る時、粕川沿いを五目牛?付近で通る時高かったのを忘れてました。

でも、この付近は周りより下がった土地だからですが、宇都宮場合街中なのに・・・もっと東に何か在るのかな?

21日に、義理の兄と自分の家族で茨城方面に出かける予定なので、この付近を通ったら確認してみます。


Re: 北関東道(宇都宮) - 丸男 2011/08/20(Sat) 20:12 No.212
あ、そう言えば、粕川を渡る北関東の橋脚・・・これは高いですねぇ。
伊勢崎市内の北関東では最高の高さですね。
上武道路の上を立体交差し、更に粕川が低くなっているのでその差が結構ありますねぇ。
ちょうどその辺を撮った写真がありました。



Re: 北関東道(宇都宮) - 丸男 2011/08/20(Sat) 20:17 No.213
高い橋脚と言えば、JR両毛線の伊勢崎周辺の高架橋でも
赤坂川を渡る付近は結構高いですね。
下の道路を通ると見上げるばかりです。



Re: 北関東道(宇都宮) - しょうちゃん 2011/08/22(Mon) 00:04 No.214
丸男さん

宇都宮の北関東道の超高架の理由が解りました。

高架に成っている東北新幹線の更に上を通過する為に高く成っていたんですね。

それに宇都宮駅はチョットした操車場に成っている??様です。

操車場と言うのは、助手席にいた義理の兄が見てくれたのですが運転していた自分は見る事が出来ませんでした。

また、自分家の裏のカルバートボックスも農道(生活道路)ですが屋台(山車)が通過出来る様に、県道等のカルバートより高くしてありますよ・・・
>>高速を作る時に屋台が通れる高さのカルバートにする事を条件にした様です<<

ちなみに、今回茨城は大洗と茨城空港に行ってきました。

伊勢崎ICのETCのトラブルで藪塚から北関に乗ると言うハプニングが有りましたが、大洗まで2時間半でした。

写真は大洗のアクアワールドでイルカショーを見る妻と二男です。



Re: 北関東道(宇都宮) - しょうちゃん 2011/08/22(Mon) 00:13 No.215
も一つおまけに、中国に飛び立つ直前の茨城空港の中国の飛行機です。

空港にF4戦闘機が2機グレーと迷彩色?が展示してありました。

お客も搭乗者より、空港や飛行機の離発着の見物の方が多かったみたいでした。



Re: 北関東道(宇都宮) - しょうちゃん 2011/08/22(Mon) 00:40 No.216
ひつこくてすみませんが戦闘機です。


Re: 北関東道(宇都宮) - 丸男 2011/08/22(Mon) 08:57 No.217
新幹線との立体交差でしたか・・・。それじゃ仕方ないですね。
逆に、小山駅じゃ国道50号との立体交差で新幹線が随分高い位置を走ってますね。

大洗や茨城空港・・・夏休みの家族サービスですね。素晴らしいです。


Re: 北関東道(宇都宮) - しょうちゃん 2011/08/23(Tue) 00:13 No.218
丸男さん

自分の家族サービスは、「ジョイポリス」とお台場のフジTVに対抗した、TBSTVの「赤坂サカス」でした。

21日は当初(正月から予定)、義理の兄が栃木の「ツインリンクもてぎ」(自動車のレース)関連を案内してくれる予定でしたが、震災の影響で現地の年間予定の変更もあり

予定していたチケットが購入出来なかったりやイベントが変更に成ってしまた穴埋めに、大洗の水族館や茨城空港を案内してくれました。

これも、北関東道が開通した恩恵でしょうか。

大洗では、海の幸を堪能して来ました。

一口では食べ切れ無かった、超ビックな生岩ガキ・・・(あ〜、証拠に写真に撮っておけば良かった、残念)

ただ、東北や関越に比べてPAやSAの規模がかなり小さいのが残念ですね。(第二の外環道的な考えなんでしょうか??)


実感!速いね 投稿者:こんがり 投稿日:2011/06/28(Tue) 03:42 No.203    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
 先日、北関東道を利用して
那須高原まで行きました。
実際に使ってみると便利さを実感
しました。今回は秘湯といわれる
北温泉へ宿泊しましたが、伊勢崎
から2時間余りで秘境、秘湯へ行
けるなんてほんと、便利になりま
した。伊勢崎へも多くの方が訪れ
るよう希望します。

Re: 実感!速いね - 丸男 2011/06/28(Tue) 19:17 No.204
こんがりさん、那須高原まで2時間ですか(@_@)早いですね〜。
ひょっとして、県内の草津や万座辺りへ行くより早い??

近くなった分、福島や栃木、茨城の人にも、伊勢崎へ来て欲しいですね。 

「伊勢崎で日本一の暑さを体感しようツアー!」・・・なんて。

波志江インターで降りて、波志江沼環境ふれあい公園〜華蔵寺公園〜市民の森公園〜まゆドーム〜御嶽山自然の森公園を回り、逃げ場のないクソ暑さを体感してもらって、

帰りは・・・
スマークで涼みながら食事とショッピングコースと、
街中の小さな店でB級グルメと昔ながらの食堂体験コース、お土産は伊勢崎銘仙。

やっぱり自然の冷気と温泉施設がないとダメでしょうかね。


Re: 実感!速いね - しょうちゃん 2011/06/28(Tue) 20:22 No.205
丸男さん、自然の冷気は無理でしょうけど忘れてますよ、地元の「天然温泉ゆまーる」をって言ってる自分はまだ未体験ですけど・・・

自分も仕事と家族サービスと宇都宮ですけど行くのに北関は使いました。

やっぱり便利です。

以前、北関が開通する前に那須?のアウトレットに行くのに東北道に行くまでが時間が掛かり・・・

東北道のハイウエイオアシスも北関のジャンクションより南だった様な・・

北関のハイウエイオアシス(壬生)もチョットさびしい様な・・


上武国道 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2011/06/21(Tue) 22:15 No.199    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さん

今頃思い出しました。

上武国道の高架橋工事が本格かしたんでしたね。

かみさんが退院して直ぐ、太田のイオンに行くのに上武国道から太田県道を左折して行った時

境方面には、高架橋工事でクレーンが稼働しているため通行止めに成って居たんでした。

帰って来た夜にでも投稿しようとしていて、すっかり忘れてました。

転職でもしてなかったら、随時情報提供出来てたかな〜なんて・・・

ついでに、旧アバンセ・現フレッセの情報(買い物難民問題)も・・・今は無理・・あえて行かないと

Re: 上武国道 - 丸男 2011/06/22(Wed) 18:26 No.200
しょうちゃん、通勤の行き帰りであちら方面に行くこともなくなりましたね〜。
ところで、まだ自転車通勤で頑張ってますか?


Re: 上武国道 - しょうちゃん 2011/06/22(Wed) 23:51 No.201
丸男さん

妻が退院してから、自転車通勤を再開しました。

自宅→木三橋→下増田→前橋新清掃工場予定地?→須永橋→宮子→職場と約20分5kmの距離です。

先日の道路のど真ん中の電柱移設6月20日から7月8日?までの様です。
(新しい電柱は設置済みなので、電線の工事に成る様です。)

まだ、建設予定地の看板が出てませんが、前橋市の所有?の残土置き場が拠点なんでしょうか、

道路の建設が進んでる先(終点)は随分と整備されたグランドに成ってますから・・


新須永橋 - 丸男 2011/06/23(Thu) 08:49 No.202
電柱の移設・・・始まるのですね。
その内にまた行ってみます。
新須永橋の拡幅工事もそろそろ完成だし。
清掃工場はその後どうなったのか掴んでいませんが、道路事情は大きく変わりますね。


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